TPHCM chuẩn bị kiểm định khí thải hơn 11,3 triệu xe máy từ giữa năm 2026

Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM, Công an TPHCM, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới cùng các phòng ban, đơn vị trực thuộc về việc triển khai thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Trước đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Thông tư số 92/2025 quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 30.6.2026.

Để đáp ứng nhu cầu kiểm định khí thải trong thời gian tới, Sở Xây dựng TPHCM yêu cầu các cơ sở đăng kiểm khẩn trương rà soát, sắp xếp lại toàn bộ mặt bằng hiện có, đồng thời xem xét bố trí khu vực có diện tích phù hợp để tổ chức kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy.

Các cơ sở đăng kiểm cũng được yêu cầu chủ động phối hợp với các nhà cung cấp thiết bị để rà soát, kiểm tra, hiệu chỉnh các dụng cụ và thiết bị kiểm định phương tiện, bảo đảm đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đăng kiểm. Việc kiểm định, hiệu chuẩn các thiết bị đo phải tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật về đo lường.

Riêng đối với thiết bị đo khí thải phục vụ kiểm định xe mô tô, xe gắn máy, Sở Xây dựng TPHCM nhấn mạnh yêu cầu phải có phần mềm quản lý kiểm định, đồng thời bố trí khu vực riêng biệt để phục vụ hoạt động này.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng TPHCM khuyến khích các cơ sở đăng kiểm xây dựng kế hoạch đầu tư, mua sắm phương tiện, trang bị đầy đủ các dụng cụ, thiết bị đo cần thiết để phục vụ công tác kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy ngoài cơ sở đăng kiểm, theo quy định tại QCVN 103:2024/BGTVT.

Các đơn vị cũng được yêu cầu khẩn trương liên hệ Cục Đăng kiểm Việt Nam để được hướng dẫn, cung cấp thông tin về các thiết bị đo khí thải phù hợp, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tương thích với chương trình phần mềm kiểm định khí thải và các cấu hình kỹ thuật liên quan, nhằm bảo đảm việc kiểm định được triển khai đúng quy định hiện hành.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TPHCM hiện đang quản lý hơn 11,3 triệu xe máy.

Theo Thông tư 92/2025, với các xe sản xuất trước ngày 1.7.2026 sẽ áp dụng các mức khí thải cũ (Mức 1, 2, 3), trong khi xe sản xuất mới từ 1.7.2026 trở đi phải tuân thủ tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn (Mức 4).

Đọc bản gốc tại đây