Bảo đảm đủ nguồn cung xăng dầu, nâng số ngày dự trữ lưu thông

Ngày 10.4, tại phiên thảo luận tổ của Quốc hội về tình hình kinh tế - xã hội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng cho biết, dự báo năm 2026, nhu cầu xăng dầu là hơn 28 triệu m3/tấn. Hàng tháng trung bình tiêu thụ xăng dầu khoảng 2,35 triệu m3/tấn.

"Chúng ta làm chủ được khoảng 70% từ hai nhà máy lọc dầu Dung Quất (hơn 30%) và Nghi Sơn (khoảng 40%), còn 30% chúng ta dựa vào nhập khẩu. Nhập khẩu chủ yếu từ các nước ASEAN, song các nước này cũng đều phải mua dầu thô từ Trung Đông. Như vậy, tính cả nhập dầu thô và tính cả xăng dầu thì chúng ta phải nhập khẩu tới 70% và phụ thuộc vào Trung Đông", ông Lê Mạnh Hùng thông tin.

Trên cơ sở đó, Việt Nam đã xây dựng một số kịch bản. Bao gồm kịch bản cơ sở khi xung đột kết thúc trong 4 tuần, kịch bản "4 tuần cộng 2" và kịch bản dự phòng khi xung đột xảy ra nhiều hơn 4 tuần. Đến nay, cơ bản đang xảy ra theo kịch bản "4 tuần cộng 2". Dựa trên kịch bản như vậy, Việt Nam đã triển khai đồng bộ nhiều nhóm giải pháp.

Chính phủ đã lập Tổ công tác về an ninh năng lượng, báo cáo các cấp để thông qua một loạt nghị quyết liên quan đến cơ chế điều hành và thuế suất đối với các mặt hàng xăng dầu.

Cùng với đó là bảo đảm đủ nguồn cung trong nước, nâng số ngày dự trữ lưu thông đảm bảo đúng yêu cầu của Nghị định 95/2021 và có dự phòng nếu xung đột tiếp tục kéo dài.

Bộ Công Thương đã chỉ đạo 2 nhà máy lọc dầu trong nước đảm bảo công suất cao và cơ cấu lại sản phẩm để tăng sản phẩm về năng lượng, giảm các sản phẩm phi năng lượng. Từ đó nâng mức sản xuất xăng dầu trong nước lên.

Đồng thời, phục hồi và đưa vào vận hành các nhà máy ethanol, nhà máy chế biến condensate ở Quảng Ngãi, Đồng Nai với 100% công suất. Chúng ta tự chủ thêm được khoảng 14% nếu sử dụng toàn quốc xăng E10. Chúng ta cũng thực hiện điều chỉnh thuế để đa dạng nguồn cung từ các khu vực khác ngoài ASEAN.

Giải pháp khác được Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng đề cập là tổ chức triển khai quản lý, kiểm soát hệ thống phân phối. Với 26 thương nhân đầu mối, 265 thương nhân phân phối và 17.200 cửa hàng xăng dầu, Bộ trưởng khẳng định đã đảm bảo nguồn cung thông suốt, không bị gián đoạn. Bộ Công Thương cũng đồng thời kiểm soát hành vi găm hàng, đầu cơ.

Bộ trưởng cho biết, đã có các giải pháp bình ổn giá xăng dầu, tránh ảnh hưởng đến mức giá chung và chỉ số CPI, như sử dụng quỹ bình ổn 5.600 tỉ đồng để giữ ổn định giá; chuyển đổi năng lượng và sử dụng, tiết kiệm năng lượng.

Giải pháp cuối là chuyển đổi năng lượng và tiết kiệm năng lượng. Ông dẫn số liệu số phương tiện sử dụng điện hiện nay, đặc biệt là ôtô đã tăng trên trên 200.000 xe.

Cho đến nay, việc xử lý trước những tác động của khủng hoảng đã có kết quả, nâng được số ngày dự trữ từ 15 ngày lên khoảng 26 ngày và tiếp tục nâng lên nữa, duy trì hoạt động ổn định của các cơ sở sản xuất và nguồn cung trong nước ổn định, không bị đứt gãy.

Tiếp đó là kết quả duy trì được giá xăng dầu (nhất là dầu diesel) ở mức thấp hơn mức bình quân của thế giới (bình quân của thế giới ở khoảng 1,3 USD/lít xăng).

Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng khẳng định, chúng ta đảm bảo nguồn cung và giữ ổn định thị trường trong khi các nước có nhiều khó khăn.

Về giải pháp lâu dài để đảm bảo an ninh năng lượng cho quốc gia, Bộ trưởng Bộ Công Thương nhận định, đây là vấn đề rất lớn, cần cập nhật lại chiến lược về năng lượng quốc gia cũng như quy hoạch về năng lượng để đảm bảo tỉ lệ nhập khẩu năng lượng sơ cấp từ 43,9% năm 2026 xuống 30% vào năm 2030.

Đọc bản gốc tại đây