Bộ Tài chính lý giải đề xuất kéo dài miễn thuế với xăng dầu đến hết tháng 9

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Theo dự thảo, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian áp dụng chính sách miễn thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu đến hết ngày 30.9.2026, tức thêm 3 tháng so với quy định hiện hành.

Lý giải về đề xuất kéo dài chính sách miễn, giảm thuế, Bộ Tài chính cho biết xung đột tại Trung Đông đã làm gián đoạn hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz - nơi vận chuyển khoảng 84% lượng dầu sang châu Á.

Diễn biến này khiến giá xăng dầu thế giới tăng mạnh, làm gia tăng chỉ số giá tiêu dùng (CPI) và chi phí sinh hoạt trong nước.

Trước tình hình đó, Chính phủ đã triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu, yêu cầu các doanh nghiệp đa dạng hóa thị trường nhập khẩu nguyên liệu và xăng dầu thành phẩm.

Đồng thời, Bộ Tài chính được giao phối hợp với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan trình cấp có thẩm quyền ban hành các nghị định, nghị quyết về giảm thuế đối với xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu.

Theo Bộ Tài chính, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP ngày 9.3.2026, giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống 0%, có hiệu lực đến hết ngày 30.4.2026.

Tiếp đó, Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP ngày 30.4.2026 kéo dài thời gian áp dụng Nghị định số 72/2026/NĐ-CP đến hết ngày 30.6.2026 và bổ sung một số mặt hàng nguyên liệu sản xuất xăng dầu vào đối tượng được áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0%.

Bên cạnh đó, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 19/2026/QH16 ngày 12.4.2026 về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu, nhiên liệu bay.

Theo nghị quyết này, thuế bảo vệ môi trường được giảm về 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt về 0% và không tính thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, có hiệu lực đến hết ngày 30.6.2026.

Ngày 6.6.2026, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 148/NQ-CP về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5.2026, giao Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công Thương đánh giá chính sách miễn, giảm thuế xăng dầu hiện hành để tham mưu phương án điều hành sau ngày 30.6.2026.

Thực hiện nhiệm vụ được giao, ngày 9.6.2026, Bộ Tài chính có Công văn số 7792/BTC-CST gửi Bộ Công Thương đề nghị phân tích diễn biến thị trường xăng dầu trong nước và thế giới, dự báo tình hình thời gian tới và đề xuất phương án điều hành chính sách thuế sau ngày 30.6.2026.

Ngày 12.6.2026, Bộ Công Thương có Công văn số 4358/BCT-TTTN đề nghị gia hạn hiệu lực của Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP và Nghị quyết số 19/2026/QH16 đến hết ngày 31.12.2026.

Đồng thời, Bộ Công Thương cũng kiến nghị xem xét giải pháp xử lý các vướng mắc liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng phát sinh trong quá trình thực hiện chính sách giảm thuế đối với doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Trên cơ sở đánh giá diễn biến thị trường xăng dầu, tác động đến lạm phát, thu ngân sách nhà nước và ý kiến chỉ đạo về việc tham mưu chính sách thuế xăng dầu phù hợp với mặt bằng giá trước khi xảy ra xung đột cùng yếu tố lạm phát, Bộ Tài chính trình Chính phủ dự thảo Nghị quyết về việc kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30.9.2026.

Đọc bản gốc tại đây