Camera AI giúp xe qua tuyến phố ở Hà Nội gần như không phải dừng đèn đỏ

Sau 6 tháng đưa vào vận hành Trung tâm điều khiển giao thông thông minh, với hệ thống 1.837 camera AI được lắp đặt tại 195 nút giao trên địa bàn Hà Nội đã phát huy hiệu quả rõ nét trong công tác điều hành giao thông và xử lý vi phạm.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội, đến nay đơn vị đã thiết lập 22 tuyến "làn sóng xanh", đồng thời điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo lưu lượng phương tiện thực tế tại toàn bộ 195 nút giao có lắp đặt camera AI.

Việc điều khiển tín hiệu linh hoạt giúp năng lực thông hành tại các nút giao tăng từ 4-18%.

"Như trên Phố Huế - Hàng Bài, khi chúng ta di chuyển gần như không phải dừng đèn đỏ tại một nút giao nào nếu duy trì tốc độ phù hợp, từ khoảng 25 - 30km/h", Trung tá Phạm Quang Minh - Phó Đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông (Phòng CSGT Hà Nội) chia sẻ.

Không chỉ hỗ trợ điều tiết giao thông, hệ thống camera AI còn trở thành "trợ lý" đắc lực cho lực lượng CSGT trong phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc, tai nạn giao thông như vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện hay không đội mũ bảo hiểm...

Đại diện Phòng CSGT Hà Nội cho hay, dữ liệu thu thập từ hệ thống cũng đã hỗ trợ xử lý 5 điểm nghẽn giao thông, trong đó có 2 điểm ùn tắc; đồng thời tự động điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu trên 22 tuyến phố. Qua đó góp phần nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông, giảm áp lực ùn tắc và từng bước nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Trên cơ sở những kết quả đạt được, Phòng CSGT Hà Nội đang phối hợp với các đơn vị triển khai giai đoạn 2 của dự án theo kế hoạch của Công an thành phố.

Trong giai đoạn này, hệ thống sẽ được bổ sung thêm 2.460 camera AI, gồm camera xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông, camera đo đếm lưu lượng, camera quan sát toàn cảnh nút giao, camera PTZ phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự và camera xử lý vi phạm tốc độ.

Song song với việc mở rộng hệ thống camera, dự án cũng sẽ hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật với 57 máy chủ, 36 bảng thông tin giao thông điện tử (VMS), 100 tủ điều khiển tín hiệu giao thông thông minh, 930 cột camera, 475km cáp quang và 136km cáp điện tại 238 nút giao trọng điểm, cùng nền tảng phần mềm điều hành và xử lý dữ liệu bằng trí tuệ nhân tạo.

Khi giai đoạn 2 hoàn thành, gần 5.000 camera AI sẽ được kết nối về Trung tâm chỉ huy, đáp ứng hơn 50% nhu cầu quản lý giao thông của Hà Nội.

Hệ thống không chỉ giúp điều hành giao thông theo thời gian thực, tự động tối ưu chu kỳ đèn tín hiệu và hỗ trợ phát hiện, xử lý vi phạm, mà còn tăng khả năng phân tích dữ liệu, dự báo sớm các điểm có nguy cơ ùn tắc để kịp thời tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông.

Theo Phòng CSGT Hà Nội, ngoài lĩnh vực giao thông, mạng lưới camera AI còn được kỳ vọng hỗ trợ hiệu quả công tác quản lý trật tự đô thị thông qua việc phát hiện các hành vi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, dừng đỗ xe sai quy định, tập kết vật liệu, rác thải không đúng nơi quy định và nhiều vấn đề ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

Dữ liệu hình thành từ gần 5.000 camera sẽ tạo nền tảng dữ liệu lớn (Big Data), phục vụ công tác chỉ huy, điều hành và hỗ trợ các lực lượng chức năng trong quản lý đô thị, hướng tới xây dựng Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, an toàn và thông minh.

Đọc bản gốc tại đây