Chuyển động mới tại dự án Metro gần 3 tỉ USD nối trung tâm TPHCM với Cần Giờ

UBND TPHCM ban hành Quyết định về việc thành lập Hội đồng thẩm định hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án metro nối trung tâm TPHCM - Cần Giờ do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất.

Hội đồng thẩm định gồm 18 thành viên do ông Nguyễn Công Vinh - Giám đốc Sở Tài chính TPHCM làm Chủ tịch Hội đồng; ông Quách Ngọc Tuấn - Phó Giám đốc Sở Tài chính làm Phó Chủ tịch Hội đồng.

Hội đồng có nhiệm vụ tổ chức thẩm định hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất theo quy định pháp luật, trình UBND TPHCM xem xét, quyết định.

Tuyến Metro nối trung tâm TPHCM - Cần Giờ dài 48,5 km, toàn tuyến đi trên cao.

Điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao Nguyễn Thị Thập và Lý Phục Man, phường Tân Thuận, Quận 7 trước đây); điểm cuối kết nối gần Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.

Trên tuyến có hai nhà ga chính (Tân Thuận và Cần Giờ) cùng một depot rộng 39 ha gần khu đô thị lấn biển. Đáng chú ý, đoạn qua sông Soài Rạp dự kiến xây cầu dây văng riêng, không đi chung với cầu Cần Giờ (sắp được đầu tư).

Tuyến metro được thiết kế đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tốc độ tối đa lên đến 350 km/h - cao gấp hơn ba lần tốc độ metro Bến Thành - Suối Tiên (110 km/h).

Theo đề xuất, dự án có tổng mức đầu tư 2,93 tỉ USD (hơn 76.000 tỉ đồng).

Doanh nghiệp cam kết tự chi trả toàn bộ chi phí xây dựng, thiết bị, quản lý dự án và dự phòng, với cơ cấu 15% vốn tự có, 85% vốn vay. Riêng chi phí giải phóng mặt bằng hơn 7.600 tỉ đồng sẽ do Nhà nước thực hiện.

Dự án cần sử dụng hơn 325 ha đất, gồm: đất ở 8,06 ha; đất nông nghiệp 41,72 ha; đất phi nông nghiệp không phải là đất ở 35,8 ha; đất giao thông, kênh rạch 135,2 ha; đất rừng phòng hộ 85,78 ha; các loại đất khác 18,38 ha.

Dự án đi qua địa bàn 6 phường, xã: Tân Thuận, Tân Mỹ (Quận 7 trước đây), xã Nhà Bè (huyện Nhà Bè trước đây), xã Bình Khánh, An Thới Đông và xã Cần Giờ (huyện Cần Giờ trước đây).

Theo kế hoạch của nhà đầu tư, dự án sẽ khởi công vào quý IV năm nay và hoàn thành vào đầu năm 2028.

Khi hoàn thành, tuyến metro được kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa trung tâm TPHCM và Cần Giờ, thúc đẩy phát triển du lịch và kinh tế cho khu vực phía Nam thành phố.

Đọc bản gốc tại đây