Đại biểu Quốc hội đề xuất giảm thuế với xăng dầu về 0% đến hết năm 2026

Chiều 10.4, tiếp tục Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI thảo luận ở hội trường về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Đại biểu Trần Anh Tuấn (Đoàn TPHCM) tán thành với chủ trương không thu thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt với các mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay.

Tuy nhiên, đại biểu đề nghị làm rõ hơn tác động của việc không thu các loại thuế nêu trên đối với nguồn thu ngân sách Nhà nước sẽ giảm như thế nào, với số liệu và con số cụ thể để thấy rõ hơn mức độ ảnh hưởng cũng như hiệu quả của chính sách.

Khi lượng hóa được phần hụt thu ngân sách, Quốc hội sẽ có thêm cơ sở để đánh giá đầy đủ tác động của việc áp dụng chính sách thuế suất 0%.

Đại biểu Trần Hoàng Ngân (Đoàn TPHCM) đề nghị kéo dài thời gian thực hiện chính sách đến hết năm 2026, hoặc ít nhất đến ngày 30.9.2026.

Mặc dù trong dự thảo Nghị quyết, tại khoản 2 Điều 4, đã giao cho Thủ tướng Chính phủ quyền chủ động, linh hoạt trong điều hành, nhưng theo đại biểu, quy định như vậy vẫn chưa tạo được sự ổn định cần thiết về tâm lý cho doanh nghiệp và người dân.

“Trong trường hợp giá xăng dầu thế giới có điều chỉnh giảm trong thời gian tới khi các bên đạt được thỏa thuận, chúng ta cũng không nên vội vàng tăng trở lại các sắc thuế này, mà cần tiếp tục có sự chia sẻ với doanh nghiệp và người dân, những đối tượng đã chịu tổn thương lớn do giá xăng dầu tăng mạnh trong thời gian qua”, đại biểu nói thêm.

Theo đại biểu, khi giá xăng dầu tăng thì nhiều loại hàng hóa khác cũng tăng theo; nhưng khi giá xăng dầu giảm, giá nhiều mặt hàng lại vẫn neo ở mức cao.

Vì vậy, cần tránh tình trạng “tát nước theo mưa”, lợi dụng biến động giá để tăng giá bất hợp lý. Do đó, đại biểu đề nghị tăng cường thanh tra, kiểm tra để ổn định mặt bằng giá cả.

Đại biểu Bùi Xuân Hải (TP Hải Phòng) chia sẻ, ở thời điểm hiện nay, chúng ta chưa thể dự báo chính xác trong vài tháng tới tình hình quốc tế sẽ diễn biến như thế nào, giá xăng dầu sẽ biến động ra sao.

Theo đại biểu, tại những thời điểm phù hợp có thể cân nhắc dừng áp dụng đối với 1, 2 hoặc cả 3 sắc thuế; đồng thời linh hoạt kéo dài thời gian áp dụng đối với từng sắc thuế hoặc cả 3 sắc thuế, tùy theo diễn biến thực tế của thị trường xăng dầu.

Phát biểu giải trình, làm rõ các ý kiến của các đại biểu, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh, tất cả các ý kiến đều thể hiện sự thống nhất rất cao với việc ban hành Nghị quyết này trong thời gian sớm nhất.

Nội dung còn có một số ý kiến trao đổi thêm chủ yếu liên quan đến thời gian hiệu lực của nghị quyết. Về vấn đề này, Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn cho biết sẽ nghiên cứu kỹ các ý kiến của đại biểu, báo cáo Chính phủ và cơ quan thẩm tra để Chính phủ có thể điều hành linh hoạt, phù hợp với diễn biến của thị trường thế giới.

Ngoài nội dung của Nghị quyết, nhiều ý kiến nhấn mạnh đến chiến lược nâng cao công suất, tăng cường năng lực điều tiết hiệu quả, nâng cao tính tự chủ trong sản xuất nhiên liệu, cũng như xây dựng kho dự trữ chiến lược.

Ông Ngô Văn Tuấn nêu rõ, những vấn đề này đã được đề cập khá đầy đủ trong bài phát biểu của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm.

Đọc bản gốc tại đây