Cục Hàng Không Việt Nam đã có văn bản đề nghị nhiều giải pháp hỗ trợ ngành hàng không trong bối cảnh giá xăng dầu tăng mạnh. Ảnh: Đức Vân
Cục Hàng Không Việt Nam đã có văn bản đề nghị nhiều giải pháp hỗ trợ ngành hàng không trong bối cảnh giá xăng dầu tăng mạnh. Ảnh: Đức Vân

Giá xăng dầu tăng, ngành hàng không đề xuất áp dụng thu phụ phí nhiên liệu

Xuyên Đông (báo lao động) 10/03/2026 10:16 (GMT+7)

Giá xăng dầu tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất áp dụng thu phụ thu nhiên liệu hàng không đối với vé máy bay nội địa với cơ chế điều chỉnh linh hoạt.

Tình hình cung ứng nhiên liệu hàng không tại Việt Nam

Hiện tại Việt Nam có 5 đơn vị cung cấp nhiên liệu hàng không. Theo báo cáo của Skypec và Petrolimex Aviation, các đơn vị này đảm bảo được việc cung cấp xăng dầu cho các hãng hàng không đến hết 31.3.2026 theo kế hoạch và hợp đồng.

Mặc dù các đơn vị đã triển khai việc mua hàng để phục vụ cho tháng 4.2026.

Tuy nhiên, các đối tác cung cấp ở Singapore, Thái Lan, Trung Quốc đang trì hoãn việc giao hàng vì nhiều lý do và có thể áp dụng ngay điều khoản Bất khả kháng (Force Majuere) để chấm dứt hợp đồng.

Do vậy, nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không cung cấp cho hãng hàng không Việt Nam ngay từ đầu tháng 4.2026 và các tháng tiếp theo là hiện hữu.

Hiện tại, Skypec, Petrolimex Aviation, Tapetco đang tìm kiếm các nguồn cung cấp khác, chấp nhận mức giá cao để phục vụ cho kế hoạch sản xuất kinh doanh trong tháng 4.2026 và các tháng sau đó, tuy nhiên trong bối cảnh hiện tại, việc tìm được nhà cung cấp mới là khó khả thi.

Bên cạnh đó, nguồn cung cấp nội địa từ hai nhà máy lọc dầu là Nghi Sơn và Dung Quất cũng khó có thể ngay lập tức nâng công suất sản xuất JetA1 do còn phải cân đối với các sản phẩm xăng dầu khác để đảm bảo hoạt động của nền kinh tế.

Thêm nữa, theo Petrolimex Aviation, các nhà máy này cũng có kế hoạch bảo trì trong các tháng 3 và 4.2026 và dự kiến tạm dừng hoạt động trong 10 ngày/tháng.

Đề nghị thông qua chính sách giảm 50% phí trong lĩnh vực hàng không như giai đoạn COVID-19

Trước diễn biến phức tạp, để giảm thiểu những tác động từ giá nhiên liệu có xu hướng gia tăng và bảo đảm khả năng duy trì hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam, Cục Hàng không kiến nghị Bộ Xây dựng sớm đề xuất với các Bộ ngành liên quan và báo cáo Chính phủ, Quốc hội một số nội dung:

Kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét miễn 100% Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu đến hết tháng 5.2026.

Bổ sung nhiên liệu bay vào danh mục hàng hóa được giảm VAT từ 10% xuống mức phù hợp.

Cho phép áp dụng thu phụ thu nhiên liệu hàng không đối với vé máy bay nội địa với cơ chế điều chỉnh linh hoạt theo các mức giá nhiên liệu hàng không thực tế.

Chỉ đạo các Bộ ngành liên quan xem xét việc điều chỉnh giá trần trên các đường bay nội địa trong trường hợp cần thiết để duy trì hoạt động khai thác hàng không.

Thiết lập cơ chế làm việc cấp cao với các nước có chính sách hạn chế xuất khẩu (như Thái Lan, Trung Quốc) để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không Việt Nam thực hiện được các hợp đồng mua nhiên liệu Jet A-1 đã ký cũng như việc mua hàng trong tương lai.

Thông qua chính sách giảm 50% phí trong lĩnh vực hàng không như phí cất hạ cánh, điều hành bay (tương tự như giai đoạn COVID-19).

Cục Hàng không đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục nghiên cứu các cơ chế hỗ trợ về thuế, phí liên quan đến các doanh nghiệp hàng không.

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam có chính sách hỗ trợ tài chính, tăng giới hạn tín dụng, tăng mức bảo lãnh L/C cho các các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không Việt Nam để đảm bảo nguồn cung và các doanh nghiệp vận tải hàng không bổ sung nguồn lực cần thiết để duy trì hoạt động khai thác.

Bộ Công Thương thúc đẩy mở rộng nguồn cung cho thị trường; chỉ đạo các nhà máy lọc dầu trong nước (Dung Quất, Nghi Sơn) tăng tối đa công suất sản xuất Jet A-1 và cung cấp cho các hãng hàng không Việt Nam với mức giá hợp lý.

Bộ Ngoại giao hỗ trợ làm việc với các quốc gia, nhà chức trách hàng không quốc tế nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị cung ứng xăng dầu tiếp cận nguồn hàng và các hãng hàng không Việt Nam được duy trì slot lịch sử.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tiếp tục hỗ trợ xúc tiến, quảng bá du lịch đối với những thị trường tiềm năng, có sức tăng trưởng ấn tượng như những tháng đầu năm.

Bộ Công an tăng cường bảo đảm an ninh trật tự tại các khu vực cảng hàng không, sân bay.

Giá xăng dầu tăng

Trước đó, Báo Lao Động thông tin ngày 9.3, giá xăng dầu thế giới đang trên đà tăng rất mạnh.

Dầu WTI và dầu Brent đều vượt 116 USD/thùng. Đây là mức giá cao nhất kể từ tháng 8.2022, khi thị trường dầu chịu cú sốc nguồn cung sau xung đột Nga - Ukraine.

Trong khi đó, giá xăng dầu bán lẻ trong nước hôm nay theo bảng giá công bố của Petrolimex tại vùng 1 và vùng 2 như sau:

Giá xăng dầu trong nước ngày 9.3 theo bảng giá công bố của Petrolimex.
Giá xăng dầu trong nước ngày 9.3 theo bảng giá công bố của Petrolimex.

Đọc bản gốc: tại đây

Cùng chuyên mục