Hà Nội dự kiến hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng khi chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện

UBND TP Hà Nội vừa tổ chức lấy ý kiến về dự thảo Quy định một số chính sách hỗ trợ đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch, giao thông phi cơ giới; hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch; một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường.

Về hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, cá nhân sử dụng xe máy xăng thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên trên địa bàn Hà Nội nếu chuyển đổi sang xe máy điện được hỗ trợ 20% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 5 triệu đồng.

Riêng đối với cá nhân thuộc hộ nghèo hỗ trợ 100% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 20 triệu đồng; cá nhân thuộc hộ cận nghèo hỗ trợ 80% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 15 triệu đồng.

Trường hợp người dân không nhận hỗ trợ bằng tiền có thể chọn phương án bằng vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng có trị giá 5 triệu đồng.

Theo tờ trình, mức hỗ trợ trong thời gian từ ngày Nghị quyết này có hiệu lực đến trước ngày 1.1.2030 giúp người dân có lộ trình và kế hoạch chuyển đổi phù hợp với điều kiện cá nhân, giảm áp lực lên hạ tầng trạm tiếp năng lượng sạch.

Mức hỗ trợ trực tiếp theo tỷ lệ giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 5 triệu đồng/xe tương đối tương đồng với kinh nghiệm các thành phố và quốc gia được tham khảo tại phần kinh nghiệm thế giới như Thái Lan, Trung Quốc, TPHCM.

Mức hỗ trợ này cũng tương đương khoảng 15-20% giá trị trung bình của một xe máy điện mới chất lượng tốt.

Bên cạnh đó, mức hỗ trợ 80-100% giá trị phương tiện chuyển đổi đối với cá nhân thuộc hộ nghèo và cận nghèo cũng sẽ là mức hỗ trợ, động viên lớn và thiết thực đối với đối tượng yếu thế và chịu tác động mạnh của chính sách.

Theo thống kê của Sở Xây dựng Hà Nội, tính đến tháng 3.2024, Hà Nội có khoảng 8,1 triệu phương tiện cơ giới đường bộ, trong đó có khoảng 1,1 triệu ô tô (chiếm khoảng 13,6%) và khoảng 7 triệu xe mô tô, xe gắn máy (chiếm khoảng 86,7%); chưa kể khoảng 1,2 triệu phương tiện cơ giới đường bộ từ các tỉnh, thành phố khác trong cả nước tham gia giao thông tại Hà Nội.

Trong khoảng 7 triệu xe mô tô và xe gắn máy thì chủ yếu là các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch (chiếm hơn 95%).

Thành phố giả định số xe đủ điều kiện được hỗ trợ chuyển đổi là 3,36 triệu. Trong đó, số hỗ trợ trực tiếp cho cá nhân bằng tiền mặt dự tính 80% số xe chuyển đổi với mức hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng đối với hộ phổ thông và 15 triệu đồng đối với hộ cận nghèo (7.565 hộ cận nghèo), tổng kinh phí dự kiến hơn 16.800 tỉ đồng.

Đọc bản gốc tại đây