Vị trí xây dựng hầm chui Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội). Ảnh: Sóng Hữu

Hà Nội thông báo tổ chức giao thông để xây hầm chui ở Long Biên

SÓNG HỮU (báo lao động) 25/01/2026 15:23 (GMT+7)

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh và nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh để phục vụ xây dựng hầm chui hơn 747 tỉ đồng.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông phạm vi nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên.

Phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh và nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh, cụ thể như sau:

- Cấm ô tô quay đầu tại đoạn ngã ba chân cầu vượt Cổ Linh giao với ngõ 64 Cổ Linh theo hướng Cổ Linh - cầu Chương Dương.

+ Các phương tiện có nhu cầu sẽ quay đầu tại ngã ba Cổ Linh giao với phố Trần Đăng Khoa để đi về đường Vành đai 2.

+ Bổ sung cắm biển hướng dẫn phân làn từ xa cho các phương tiện có nhu cầu đi trung tâm thành phố đi theo hướng Quốc lộ 5 - cầu Thanh Trì hoặc Quốc lộ 5 - cầu Chương Dương.

+ Bổ sung biển hướng dẫn phân làn từ xa cho các phương tiện từ trung tâm thành phố đi các tỉnh phía Đông đi theo hướng đê Nguyễn Khoái - cầu Thanh Trì.

- Tổ chức giao thông cho các phương tiện có nhu cầu rẽ phải liên tục tại nút giao Cổ Linh sau khi xén vỉa hè mở rộng mặt đường từ 3 đến 4 làn xe, bề rộng mặt đường trung bình sau mở rộng từ 10,5m đến 14m (bề rộng trung bình tăng thêm so với trước khi xén từ 3,5m đến 5m).

Thời gian thực hiện thí điểm từ ngày 25.1.2026 cho đến khi có thông báo thay thế.

Ngày 4.10, UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh.

Điểm đầu hầm chui kết nối với dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 cách điểm giao cắt với đường Cổ Linh khoảng 400m. Điểm cuối kết nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu cách vị trí giao cắt với đường Cổ Linh khoảng 1.000m.

Hầm chui được thiết kế theo hướng cầu Vĩnh Tuy đi Quốc lộ 5, tim hầm trùng với tim đường Đàm Quang Trung hiện hữu. Tổng chiều dài hầm khoảng 600m (trong đó chiều dài hầm kín 100m); mặt cắt ngang hầm rộng 27,1m, bố trí 6 làn xe (mỗi bên 3 làn xe).

Tổng mức đầu tư dự án hơn 747 tỉ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội, thời gian thực hiện hợp đồng 26 tháng.

Đọc bản gốc tại đây