Hầm chui 343 tỉ đồng ở cửa ngõ phía Đông TPHCM sắp thông xe

Hầm chui HC1-01 là một trong hai hầm chui thuộc dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức), được khởi công vào cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.408 tỉ đồng.

Riêng hầm chui HC1-01 có vốn đầu tư khoảng 343 tỉ đồng, dài 760m, gồm 4 làn xe hai chiều. Công trình này kết nối trực tiếp đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt sông Sài Gòn).

Nhằm đảm bảo tiến độ thông xe, những ngày qua, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, tăng ca làm việc cả ngày lẫn đêm. Công nhân đang khẩn trương thi công các đốt hầm K9-K15, hệ thống đường ống D800 và trạm bơm.

Giữa cái nắng gay gắt cuối tháng 3, hàng chục công nhân vẫn miệt mài làm việc, quyết tâm hoàn thành công trình đúng hạn.

Ông Nguyễn Đạt - giám sát thi công gói thầu XL05 (xây dựng hầm chui HC1-01) - cho biết, các đơn vị đang tập trung thi công đốt hầm kín K9 - hạng mục quan trọng để hoàn thiện kết cấu hầm.

"Công trình đã đạt hơn 90% khối lượng, dự kiến sẽ thông xe trước ngày 30.4. Chúng tôi đang tận dụng thời tiết mùa khô, huy động nhân lực làm việc theo 3 ca liên tục, từ 6h sáng hôm trước đến 3h sáng hôm sau" - ông Đạt chia sẻ.

Sau khi đưa vào sử dụng, hầm chui HC1-01 sẽ giúp phương tiện di chuyển thuận tiện từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến đường hầm vượt sông Sài Gòn, giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông thành phố.

Song song với HC1-01, hầm chui HC1-02 (qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống) cũng đang được triển khai với chiều dài 480m, 4 làn xe, tổng vốn đầu tư khoảng 341 tỉ đồng.

Hầm chui này đạt hơn 60% khối lượng, các nhà thầu đang thi công các đốt hầm, đồng thời tái lập mặt đường, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Theo ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), sau hơn hai năm thi công, toàn bộ dự án nút giao An Phú đã đạt khoảng 65% tiến độ.

Trong đó, cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố đã hoàn thành 90%, hiện đang thi công lớp thảm bê tông nhựa.

Ngoài hạng mục hầm chui, 5 nhánh cầu vượt tại khu vực cũng đang được triển khai, bao gồm: Cầu N3 và N4 tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; cầu N2 rẽ phải từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến Mai Chí Thọ; cầu N1.1 và N1.3 rẽ trái từ Mai Chí Thọ lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Nút giao An Phú là cửa ngõ phía Đông TPHCM, nơi giao cắt của nhiều tuyến đường huyết mạch như cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện lớn.

Việc hoàn thành toàn bộ dự án nút giao An Phú vào cuối năm 2025 không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TPHCM mà còn tăng khả năng kết nối với các cảng biển, khu vực Đông Nam Bộ và sân bay Long Thành.

Đọc bản gốc tại đây