Phạt xe không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Tăng cường ứng dụng camera giám sát

Xác định khoảng cách an toàn khi xảy ra ùn tắc

Giữ khoảng cách an toàn là một trong những yêu cầu quan trọng đối với người điều khiển phương tiện trên cao tốc, đặc biệt khi tốc độ lưu thông cao. Tuy nhiên, khi lưu lượng phương tiện tăng hoặc xảy ra ùn tắc, nhiều tài xế vẫn băn khoăn phải duy trì khoảng cách thế nào để vừa đúng quy định, vừa bảo đảm an toàn.

Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an, trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng và tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn được xác định tương ứng với tốc độ phương tiện.

Khi tốc độ 60km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m; trên 60km/h đến 80km/h là 55m; trên 80km/h đến 100km/h là 70m; trên 100km/h đến 120km/h là 100m.

Tuy nhiên, trong trường hợp lưu lượng phương tiện tăng cao hoặc ùn tắc do sự cố phía trước, quy định không yêu cầu người điều khiển phương tiện chạy dưới 60km/h phải duy trì một khoảng cách cố định.

Theo đó, người điều khiển xe chạy với tốc độ dưới 60km/h phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước. Khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện và tình hình giao thông thực tế để bảo đảm an toàn giao thông.

Điều này có nghĩa, khi dòng phương tiện trên cao tốc ùn tắc khiến tốc độ xe giảm xuống dưới 60km/h, tài xế cần chủ động điều chỉnh khoảng cách với xe phía trước theo mật độ phương tiện và tình hình giao thông, thay vì áp dụng cứng một mức khoảng cách nhất định.

Cục CSGT cũng lưu ý, khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc hoặc tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định trong điều kiện thời tiết thuận lợi.

Tăng cường kiểm soát hành vi không giữ khoảng cách

Theo Cục CSGT, tốc độ 100 km/h, mỗi giây xe di chuyển được khoảng 28m. Với khoảng cách 100m, tài xế chỉ có khoảng 3,6 giây để phát hiện, phản xạ và xử lý tình huống.

Thống kê của Cục CSGT cho thấy, có tới hơn 30% tổng số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên các tuyến cao tốc xuất phát trực tiếp từ nguyên nhân liên quan đến giữ khoảng cách, dẫn đến các vụ tai nạn dồn toa hàng loạt.

Chính vì vậy, Cục CSGT xác định để phòng ngừa tai nạn, cần chấp hành nghiêm quy định về giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc, ngay từ khi nguy cơ chưa biến thành hậu quả.

Cục CSGT cho rằng, giữ khoảng cách an toàn không phải là quy định để “làm khó” tài xế, mà nhằm tạo một thói quen an toàn, giúp bảo vệ bản thân, gia đình và cộng đồng.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tăng cường ứng dụng tối đa hệ thống camera giám sát thông minh và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để tập trung kiểm soát, phạt nguội cũng như xử phạt trực tiếp hành vi vi phạm.

Cục CSGT khuyến cáo, người điều khiển phương tiện chủ động làm chủ tốc độ, quan sát biển báo cự ly và giữ đúng khoảng cách quy định khi tham gia giao thông trên cao tốc.

Đọc bản gốc tại đây