Thanh Hóa thông xe cầu dây văng vượt đường sắt Bắc – Nam 647 tỉ đồng

Sáng 19.12, cùng với cả nước, tỉnh Thanh Hóa tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án cầu vượt đường sắt Bắc – Nam và hệ thống đường hai đầu cầu thuộc tuyến đại lộ Đông – Tây, phường Hạc Thành; đồng thời khánh thành dự án cầu Cẩm Vân bắc qua sông Mã, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Bà Nguyễn Thị Thanh – Phó Chủ tịch Quốc hội và ông Trịnh Tuấn Sinh – Phó Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa dự lễ thông xe kỹ thuật cầu vượt đường sắt Bắc – Nam. Tại điểm khánh thành cầu Cẩm Vân, dự lễ có bà Đỗ Thị Toán – Phó Trưởng Ban Tổ chức Tỉnh ủy Thanh Hóa và ông Cao Văn Cường – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa.

Dự án cầu vượt đường sắt Bắc – Nam được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, thiết kế kiểu dây văng, với tổng mức đầu tư 647 tỉ đồng. Công trình có mặt cầu rộng 25 m, bố trí bốn làn xe cơ giới và hai làn hỗn hợp.

Dự án được khởi công từ tháng 5.2024, trong đó chi phí xây lắp hơn 513 tỉ đồng, phần còn lại dành cho công tác giải phóng mặt bằng và các hạng mục liên quan.

Theo thiết kế, công trình có tổng chiều dài gần 800 m, gồm cầu chính dài hơn 276 m và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu dài trên 500 m. Điểm nhấn của dự án là hệ thống dây cáp thép được thiết kế, thi công chắc chắn, kết hợp hệ thống đèn LED trang trí, tạo hiệu ứng thẩm mỹ về đêm, góp phần hình thành công trình giao thông mang dấu ấn kiến trúc đô thị hiện đại.

Đối với dự án cầu Cẩm Vân, UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt đầu tư vào tháng 9.2023, với tổng mức đầu tư 330 tỉ đồng. Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa được giao làm chủ đầu tư.

Cầu Cẩm Vân được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, theo tiêu chuẩn TCVN 11823-2017. Công trình có chiều rộng toàn cầu 12 m, chiều dài cầu đến đuôi mố 612,43 m, gồm 19 nhịp, trong đó 15 nhịp dài 33 m và 4 nhịp dài 24 m.

Phần đường dẫn hai đầu cầu được đầu tư xây dựng mới, bảo đảm quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Sau gần một năm thi công, cầu Cẩm Vân chính thức thông xe kỹ thuật, góp phần hoàn thiện kết nối giao thông khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, giao thương của người dân hai bờ sông Mã, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

Đọc bản gốc tại đây