Thi công nút giao Tân Vạn trên tuyến Vành đai 3 TPHCM. Ảnh: Minh Quân
Thi công nút giao Tân Vạn trên tuyến Vành đai 3 TPHCM. Ảnh: Minh Quân

TPHCM chạy đua giải ngân hơn 45.000 tỉ đồng

MINH QUÂN (báo lao động) 25/12/2025 16:11 (GMT+7)

Để kịp giải ngân hơn 45.000 tỉ đồng vốn đầu tư công còn lại, TPHCM đang đồng loạt tăng tốc thi công, tháo gỡ vướng mắc mặt bằng và mở luồng xanh cho dự án lớn.

Các ban quản lý dự án tăng tốc giải ngân

Sau sáp nhập, TPHCM được Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công gần 119.000 tỉ đồng. Theo Sở Tài chính TPHCM, tính đến hết ngày 5.12, tổng số vốn đầu tư công đã giải ngân đạt 73.812 tỉ đồng, tương đương khoảng 61% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

TPHCM cần giải ngân thêm hơn 45.000 tỉ đồng mới có thể hoàn thành mục tiêu giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn được giao.

Ông Lê Ngọc Hùng - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) - cho biết, đến ngày 11.12, Ban đã giải ngân 9.490 tỉ đồng trong tổng số 17.016 tỉ đồng vốn đầu tư công được giao năm 2025, đạt tỉ lệ 56%. Dự kiến từ nay đến hết niên hạn giải ngân (kết thúc tháng 1.2026), Ban Giao thông phấn đấu đạt tỉ lệ giải ngân trên 95%.

Theo ông Hùng, ngày 19.12, Ban Giao thông đã đồng loạt khởi công nhiều dự án lớn, gồm: Hai dự án thành phần đường Vành đai 2 với tổng vốn hơn 5.200 tỉ đồng; dự án thành phần 2 cao tốc TPHCM - Mộc Bài hơn 2.400 tỉ đồng; dự án cầu đường Nguyễn Khoái hơn 3.700 tỉ đồng. Riêng dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài, đến hết năm 2025 dự kiến giải ngân thêm 3.073 tỉ đồng cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Trong khi đó, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM (Ban Hạ tầng đô thị) được giao kế hoạch vốn hơn 7.600 tỉ đồng cho 111 dự án, đến nay đã giải ngân 5.624 tỉ đồng, đạt khoảng 74%.

Ông Đậu An Phúc - Giám đốc Ban Hạ tầng đô thị - cho biết, để đạt mục tiêu giải ngân 100%, Ban đang chờ bàn giao mặt bằng theo tiến độ của hàng loạt dự án trọng điểm như: Nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm; nạo vét trục thoát nước rạch Xóm Củi; xây dựng tuyến đê bao rạch Tra từ cầu Xáng (Tỉnh lộ 15) đến cầu An Hạ (Quốc lộ 22); nâng cấp, cải tạo rạch Bến Mương...

Theo ông Lê Anh Tú - Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM, trong tổng số vốn đầu tư công được giao năm nay, có gần 48.000 tỉ đồng là vốn bồi thường, hỗ trợ, chiếm khoảng 40% tổng kế hoạch vốn. Đến nay, thành phố đã giải ngân gần 30.000 tỉ đồng, đạt hơn 62,6%, còn khoảng 19.000 tỉ đồng cần tiếp tục giải ngân.

Để đẩy nhanh tiến độ, Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM đã đề xuất UBND TPHCM giao Sở Tài chính khẩn trương làm việc với các chủ đầu tư và cơ quan liên quan nhằm rà soát, điều chuyển vốn từ các dự án không còn nhu cầu hoặc không thể giải ngân sang các dự án đang thiếu vốn. Qua thống kê, có 38 dự án thuộc khu vực TPHCM cũ và 14 dự án thuộc khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ cần điều chỉnh tăng, giảm vốn hoặc chuyển nguồn sang năm 2026, nhằm bảo đảm mục tiêu giải ngân vốn bồi thường năm 2025.

Luồng xanh cho dự án giải ngân lớn

Lý giải nguyên nhân giải ngân đầu tư công còn chậm so với kế hoạch, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết, các vướng mắc chủ yếu đến từ công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật điện, điều chỉnh quy hoạch cục bộ và khâu tổ chức thực hiện còn chậm.

TPHCM hiện tập trung đẩy nhanh bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với các dự án có giá trị bồi thường lớn, phấn đấu hoàn thành giải ngân trước ngày 31.1.2026. Các dự án trọng điểm gồm: Giải phóng mặt bằng các dự án Vành đai 4 TPHCM (4.665 tỉ đồng) và cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (3.807 tỉ đồng); bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Vành đai 3 (1.467 tỉ đồng); kè hai bờ sông Dinh (1.150 tỉ đồng); Tỉnh lộ 991 nối dài (800 tỉ đồng); nâng cấp, mở rộng đường Bà Rịa - Châu Pha - Hắc Dịch (705 tỉ đồng).

Trên công trường, chủ đầu tư được yêu cầu huy động nhân lực, vật tư, thiết bị thi công theo cơ chế 3 ca, 4 kíp, đặt mục tiêu bổ sung thêm tối thiểu 15 - 20% khối lượng để bù tiến độ. Đặc biệt, trong công tác giải ngân, chỉ trong vòng 4 ngày làm việc kể từ khi có khối lượng hoàn thành, chủ đầu tư hoàn tất hồ sơ nghiệm thu, thanh toán gửi Kho bạc Nhà nước sẽ được giải quyết ngay.

Đối với 34 dự án có kế hoạch giải ngân vốn lớn, nhà thầu đăng ký thi công theo 3 ca, 4 kíp, TPHCM sẽ bố trí luồng xanh, cho phép xe chở vật liệu lưu thông vào đường cấm, giờ cấm nhằm rút ngắn thời gian và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Đọc bản gốc tại đây

Cùng chuyên mục