TPHCM sắp khởi công nút giao 3 tầng trên đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông

Ngày 19.10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông TPHCM) cho biết, nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng là hạng mục quan trọng thuộc dự án Vành đai 2 TPHCM (đoạn 2), dài hơn 2,4 km, kéo dài từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.

Hiện Ban Giao thông đang hoàn tất thủ tục phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán để tổ chức đấu thầu xây lắp tuyến đường chính trong tháng 10 và 11.2025, dự kiến khởi công vào cuối tháng 11.2025.

Riêng gói thầu xây dựng nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng, Ban Giao thông đang khẩn trương lập, thẩm định và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, đồng thời chuẩn bị lựa chọn nhà thầu xây lắp, dự kiến khởi công vào cuối tháng 12.2025.

Theo thiết kế, nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng được xây dựng với quy mô 3 tầng, gồm hầm chui, cầu vượt và mặt đất được tổ chức giao thông đồng bộ.

Tầng 1 gồm hai cầu vượt. Trong đó, cầu số 1 có hai nhánh, 6 làn xe hai chiều nằm trên Vành đai 2, vượt qua đường Linh Đông, Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân và rạch Ngang. Cầu số 2 có 2 làn xe, dành cho dòng phương tiện rẽ trái từ Vành đai 2 xuống Phạm Văn Đồng, hướng về sân bay Tân Sơn Nhất.

Hầm chui 2 làn xe cho hướng rẽ phải từ đường Phạm Văn Đồng (hướng sân bay Tân Sơn Nhất) ra nút giao Quốc lộ 1 - Gò Dưa.

Trên mặt đất, hệ thống tổ chức giao thông sẽ được điều chỉnh để phù hợp với hoạt động của cầu vượt và hầm chui, đảm bảo lưu thông thông suốt, an toàn.

Ban Giao thông TPHCM còn cho biết, giai đoạn sau của dự án Vành đai 2, nút giao này sẽ được bổ sung thêm một cầu vượt khác, quy mô 4 làn xe hai chiều, đi thẳng theo trục đường Phạm Văn Đồng.

Đoạn tuyến Vành đai 2 từ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng có tổng mức đầu tư khoảng 4.500 tỉ đồng, là một trong bốn đoạn còn lại chưa khép kín của toàn tuyến Vành đai 2 TPHCM.

Bên cạnh đó, đoạn 1 của tuyến Vành đai 2, dài 3,5 km (từ cầu Phú Hữu đến Võ Nguyên Giáp) với tổng vốn hơn 9.328 tỉ đồng, cũng sẽ khởi công vào cuối năm nay.

Theo kế hoạch, cả hai đoạn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2027, hình thành trục giao thông liên hoàn kết nối các khu vực và cảng lớn như Cát Lái, Phú Hữu, Trường Thọ, đồng thời giảm ùn tắc giao thông khu Đông TPHCM.

Đọc bản gốc tại đây