Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và hơn 1.000 ngày thần tốc thi công

Mở đường trên vách núi

Giữa những ngày cuối năm 2025, khi miền Trung đang rộn ràng chuẩn bị Tết sớm, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn cũng bước vào những nhịp hoàn thiện cuối cùng. Từ trên các đỉnh núi giáp ranh Quảng Ngãi - Gia Lai, tiếng gọi thúc giục công việc vang lên như nhịp trống giục giã của hơn 1.000 ngày đêm không ngừng nghỉ.

Ít ai nghĩ rằng sau vỏn vẹn ba mùa mưa bão, một tuyến cao tốc dài 88 km với ba đường hầm có tổng chiều dài trên 4,5km có thể hoàn thành sớm tới hơn 8 tháng. Nhưng điều tưởng như không thể ấy đã thành hiện thực vào ngày 19.12.2025 - thời khắc dự án chính thức khánh thành, thông xe toàn tuyến.

Ngay từ ngày khởi công vào đầu tháng 1.2023, Thủ tướng đã chỉ đạo rõ: Mở đến đâu, làm đến đó, tuyệt đối không để ách tắc hay chồng chéo thủ tục. Mệnh lệnh ấy trở thành “kim chỉ nam” để các nhà thầu điều hành tiến độ từng ngày, từng giờ.

Những mũi thi công đầu tiên len vào vùng núi đá hiểm trở, nơi nhiều đoạn chưa từng có dấu chân của máy móc hạng nặng. Trong các lán trại dựng tạm bên sườn núi, công nhân Tập đoàn Đèo Cả kể lại rằng, có những tháng cao điểm họ gần như “sống trong hầm”, đối mặt với không ít hiểm nguy. Anh Trần Hải Âu – công nhân gói XL2 kể: “Những ngày mưa tầm tã, nước ào xuống trắng xóa. Anh em chẳng ai bảo ai, cứ gom lại mà làm. Trễ một giờ là trễ cả chuỗi tiến độ”.

Tại hầm số 3 – “trái tim” của dự án – điều kiện thi công còn khắc nghiệt hơn. Hầm dài hơn 3.200m, lớn nhất toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021–2025, có thời điểm hơn 500 kỹ sư, công nhân chia làm 3 ca xuyên suốt 24 giờ. “Chúng tôi khoét núi bằng tất cả sức lực và niềm kiêu hãnh. Mỗi mét hầm là một cột mốc của sự kiên trì” – ông Nguyễn Tiến Thanh – Chỉ huy trưởng thi công hầm số 3 chia sẻ.

Giữa tháng 12.2025, khi phóng viên có mặt trên công trường, không khí hối hả hiện rõ trên từng gương mặt. Hơn 80/88km mặt đường đã thảm nhựa; 60 cây cầu đồng loạt hoàn thiện. Các mũi thi công tập trung cho nút giao, đường gom và hệ thống an toàn giao thông. Trong lòng hầm, kỹ sư điện Nguyễn Hữu Thắng cùng đội kỹ thuật tất bật kiểm tra hệ thống quạt, điện chiếu sáng, camera, loa phát thanh và phòng cháy chữa cháy. “Nhìn đường hầm sáng bừng, các hệ thống vận hành trơn tru, chúng tôi như trút được cả núi áp lực” – anh Thắng nói.

Bên ngoài, các nhóm thi công thảm nhựa, sơn kẻ đường, lắp lan can, biển báo… Tiếng máy móc vang không dứt, hòa cùng tiếng gọi nhau của công nhân tạo nên bản nhạc công trường đầy nhiệt huyết.

1.000 ngày thần tốc

Theo hợp đồng, dự án dự kiến hoàn thành tháng 8.2026. Nhưng với quyết tâm của Ban Quản lý dự án 2 và nỗ lực của liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu, tiến độ đã được rút ngắn ngoạn mục. Từng hạng mục được chia nhỏ, triển khai song song – “hầm làm hầm, cầu làm cầu, đường làm đường” – giảm triệt để thời gian chờ đợi.

Ông Trần Đại Xuân – Phó Giám đốc Ban điều hành dự án – khẳng định: “Không phải may mắn. Đây là kết quả của tổ chức thi công khoa học và tinh thần trách nhiệm cực cao của toàn bộ lực lượng”.

Ngày 19.12.2025, tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn chính thức về đích, vượt kế hoạch hơn 8 tháng – một trong những kỷ lục tiến độ hiếm có của ngành giao thông. Với tổng vốn đầu tư hơn 20.400 tỉ đồng, tuyến cao tốc đi qua Quảng Ngãi và Gia Lai, mở trục kết nối mới giữa miền Trung – Tây Nguyên, thiết kế 4 làn xe, tốc độ khai thác 80km/h.

Sự xuất hiện của tuyến đường này giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1 – vốn quá tải nhiều năm – đồng thời tạo “mạch máu” giao thông mới cho kinh tế khu vực. Cao tốc giúp rút ngắn thời gian vận chuyển giữa cảng biển Dung Quất, các khu công nghiệp miền Trung tới Tây Nguyên, tạo cú hích mạnh mẽ cho logistics và thương mại.

Ngày thông xe, nhiều công nhân đứng lặng nhìn dòng xe đầu tiên đi qua hầm. Không ai nói gì, nhưng trong ánh mắt họ ánh lên niềm tự hào. Hơn 1.000 ngày – không dài so với tuổi thọ hàng chục năm của tuyến cao tốc – nhưng đó là quãng thời gian của gian khó, của tinh thần “làm ngày không đủ – tranh thủ làm đêm”, của những bữa cơm vội bên máy khoan, những giấc ngủ chập chờn nơi lán núi.

Giờ đây, trên những vách núi từng bị khoét sâu, một con đường hiện đại đã mở ra, nối liền những miền đất, nối cả những ước mơ. Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã hoàn thành và câu chuyện của nó sẽ còn được nhắc lại như minh chứng cho khát vọng vươn lên của hàng nghìn con người đã tạo nên con đường thẳng tắp giữa miền Trung nắng gió.

Đọc bản gốc tại đây