Chủ tịch TPHCM giao nhiệm vụ mở rộng đường khu Nam lên 60 m

Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được vừa có quyết định giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án, chủ đầu tư các dự án thành phần thuộc dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ), đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) với hình thức hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao).

Đoạn đường Nguyễn Hữu Thọ, từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 8,6 km sẽ được mở rộng lên 60 m với 10 làn xe.

Trong đó, 7,2 km sẽ được xây dựng đường trên cao với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, giúp phương tiện di chuyển thuận lợi hơn.

Bên dưới, hai tuyến đường song hành mỗi bên rộng 3 làn xe, tốc độ tối đa 60 km/h.

Dự án sẽ hoàn thiện nút giao thông Nguyễn Văn Linh và xây mới nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Toàn bộ 14 cây cầu hiện hữu trên trục đường này cũng sẽ được mở rộng.

Dự án mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ được chia thành hai dự án thành phần:

Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật kết hợp xây dựng hoàn chỉnh hai nút giao quan trọng là Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM là đơn vị được giao làm chủ đầu tư.

Tổng diện tích bị ảnh hưởng bởi dự án là 66,5 ha. Tại Quận 7, 92 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 19 hộ phải di dời hoàn toàn, 73 hộ bị thu hồi một phần đất. Ở huyện Nhà Bè, có sáu hộ bị ảnh hưởng một phần.

Thành phố dự kiến chi 1.346 tỉ đồng từ ngân sách để bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, trong đó Quận 7 chiếm 1.327 tỉ đồng, huyện Nhà Bè khoảng 18,8 tỉ đồng.

Dự án thành phần 2: Tập trung vào việc nâng cấp và mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ theo hợp đồng BOT. Sở Giao thông Công chánh TPHCM được giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án.

Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 9.894 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách thành phố chi khoảng 4.680 tỉ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.

Dự án thành phần 1 dự kiến triển khai từ quý IV/2025. Trong khi đó, dự án BOT sẽ khởi công vào quý I/2026 và toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Việc mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông khu Nam mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tuyến đường huyết mạch như Vành đai 2 và cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Ngoài ra, dự án còn thúc đẩy phát triển Khu đô thị cảng Hiệp Phước, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải và logistics, đồng thời kết nối hiệu quả với các khu công nghiệp trọng điểm của TPHCM và tỉnh Long An.

Đọc bản gốc tại đây