Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: Tân Văn
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: Tân Văn

Công điện khẩn trên tuyến cao tốc nối liền 2 tỉnh vùng biên

TÂN VĂN (báo lao động) 11/02/2026 15:37 (GMT+7)

Cao Bằng - Địa phương đặt mục tiêu thông xe cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dịp 30.4.2026.

Ngày 11.2, theo tìm hiểu của PV, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hòa vừa ban hành công điện khẩn yêu cầu các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Các cột mốc được đặt ra cụ thể, gắn với mỗi ngày lễ trọng đại như phấn đấu thông xe đến Đông Khê vào dịp 30.4.2026 và hoàn thành toàn bộ giai đoạn 1 vào ngày 19.5.2026.

Theo UBND tỉnh Cao Bằng, dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được triển khai trong điều kiện địa hình miền núi phức tạp, nhiều taluy cao trên 50m, thiếu đường tiếp cận.

UBND tỉnh nhận định, năm 2025 là một năm khó khăn khi mưa lũ kéo dài trong nhiều tháng đã làm hư hỏng công trình tạm, cuốn trôi cầu tạm, thậm chí đã có những kỹ sư bị lũ cuốn trôi, những điều này ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công.

Dù vậy, với sự nỗ lực của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, các đơn vị tư vấn, nhà thầu và đội ngũ công nhân, khối lượng đào đắp của dự án đã đạt gần 40 triệu m³, tương đương khối lượng thi công hạ tầng của toàn tỉnh Cao Bằng trong khoảng 5 năm.

Việc triển khai song song hai giai đoạn cũng giúp tiết kiệm khoảng 1.000 tỉ đồng chi phí.

Để bảo đảm các mốc tiến độ đã đề ra, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng yêu cầu các địa phương có dự án đi qua khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao 100% mặt bằng sạch trong tháng 2.2026, tập trung xử lý dứt điểm các điểm nghẽn như nút giao IC04, khu trung tâm TMC.

Doanh nghiệp dự án và các nhà thầu được yêu cầu tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tăng ca, tăng kíp, tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi; đồng thời rà soát, điều chuyển hoặc thay thế các nhà thầu năng lực hạn chế, nhất là tại các đoạn trọng điểm từ Km30 đến Km38.

Cùng với đó, công tác giám sát chất lượng phải được siết chặt. Các đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế được yêu cầu tăng cường kiểm tra hiện trường, hoàn thiện kịp thời hồ sơ thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công phục vụ triển khai giai đoạn tiếp theo.

Việc sớm hoàn thành và thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, đặc biệt là đoạn đến Đông Khê, được kỳ vọng sẽ tạo động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian phát triển và tăng cường kết nối liên vùng cho tỉnh Cao Bằng và khu vực Đông Bắc.

Đọc bản gốc tại đây

Cùng chuyên mục