Hà Nội dự kiến có xe máy điện công cộng
Hà Nội - Quá trình triển khai vùng phát thải thấp, thành phố sẽ phát triển đường sắt đô thị; xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện công cộng...
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình bổ sung gửi HĐND TP Hà Nội về việc đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP Hà Nội".
Theo nội dung tờ trình, thành phố sẽ triển khai các giải pháp về hạ tầng trong vùng phát thải thấp.
Theo đó, phát triển hạ tầng giao thông xanh và giao thông công cộng, bao gồm: hệ thống xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh; đường sắt đô thị; xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện công cộng; trạm sạc điện; trạm đổi pin, các điểm trung chuyển và các giải pháp giao thông bền vững.
Xây dựng lộ trình biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp, trong đó từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, ưu tiên phương tiện sử dụng năng lượng sạch, phương tiện giao thông công cộng và giao thông phi cơ giới.
Cùng với đó, thiết lập hệ thống giám sát và kiểm soát phương tiện và xử lý vi phạm hành chính: Giám sát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp thông qua hệ thống camera nhận diện biển số (ANPR), biển báo, hạ tầng giám sát giao thông, hệ thống quản lý dữ liệu và xử lý vi phạm hành chính.
Triển khai các chính sách hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch và nâng cao tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng.
Tổ chức thông tin, tuyên truyền, vận động, hướng dẫn người dân, doanh nghiệp thực hiện vùng phát thải thấp.
Phạm vi và quy định lưu thông phương tiện giao thông trong vùng phát thải thấp (theo nội dung tờ trình bổ sung):
Giai đoạn 1 (1.7.2026 - 31.12.2026), triển khai thí điểm tại phường Hoàn Kiếm.
Khu vực 1 (khu vực bên trong đường bao màu xanh) thuộc phường Hoàn Kiếm, bao gồm 11 tuyến phố bao quanh: Tràng Tiền - Hàng Khay - Lê Thái Tổ - Hàng Đào - Hàng Ngang - Hàng Buồm - Mã Mây - Hàng Bạc - Hàng Mắm - Nguyễn Hữu Huân - Lý Thái Tổ.
Khu vực 2 (khu vực bên trong đường bao màu đen) bao quanh bởi: Tràng Thi – Phùng Hưng – Hàng Đậu – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Tràng Tiền – Hàng Khay trở vào trong khu vực phố cổ.
Trong khu vực 1 cấm toàn bộ các phương tiện giao thông đường bộ (bao gồm xe mô tô, xe gắn máy, xe ôtô các loại) từ 19h - 24h các ngày Thứ sáu, Thứ bảy, Chủ nhật hàng tuần.
Ngoài khung giờ cấm trong khu vực 1 như trên, thực hiện các quy định cụ thể từ khu vực 2 trở vào đối với từng loại phương tiện như sau:
Đối với xe ưu tiên và phương tiện giao thông có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, thành phố khuyến khích hạn chế hoạt động. Các đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng thực hiện điều hướng phương tiện trên phần mềm quản lý điều hành xe, chuyển đổi phương tiện.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch không hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, thành phố khuyến khích chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giao thông phi cơ giới, xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đáp ứng quy chuẩn khí thải theo lộ trình Chính phủ và thành phố ban hành.
Đối với xe ôtô sử dụng nhiên liệu hóa thạch, xe ôtô chở học sinh, xe buýt, xe ôtô chở cán bộ công nhân viên đi làm, thành phố khuyến khích chuyển đổi xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Xe ôtô trên 16 chỗ (trừ xe ôtô chở học sinh, xe buýt và xe ôtô chở cán bộ công nhân viên đi làm) cấm hoạt động trong giờ cao điểm (từ 6h - 9h và từ 16h - 19h30 hàng ngày), trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an TP chấp thuận bằng văn bản. Thành phố khuyến khích chuyển đổi xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên.
Xe ôtô dưới 16 chỗ và xe pick-up, khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện giao thông công cộng, giao thông phi cơ giới, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên.
Xe ôtô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe dưới 2 tấn, chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm (giờ cao điểm sáng 6h - 9h; chiều 16h - 19h30 hàng ngày). Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an TP chấp thuận bằng văn bản.
Xe ôtô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 tấn đến 3,5 tấn chỉ được phép hoạt động từ 21h - 6h sáng hôm sau, ngoài khung giờ trên, phải được Công an TP chấp thuận bằng văn bản.
Các loại xe ôtô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe trên 3,5 tấn cấm lưu thông hoàn toàn trong vùng phát thải thấp.
Giai đoạn 2 (từ 1.1.2027 - 31.12.2027) mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, bao gồm 14 tuyến phố bao quanh: Nguyễn Du - Hàn Thuyên - Trần Hưng Đạo - Trần Khánh Dư - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật - Hàng Đậu - Cửa Đông - Lý Nam Đế - Tôn Thất Thiệp - Điện Biên Phủ - Hàng Bông - Cửa Nam - Lê Duẩn.
Quy định về lưu thông phương tiện giao thông: Tiếp tục duy trì thực hiện các quy định hạn chế phương tiện của giai đoạn 1 và không lưu thông xe ôtô các loại không đạt quy chuẩn khí thải mức 4; không lưu thông xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải.
Giai đoạn 3 (từ ngày 1.1.2028 - 31.12.2029) triển khai mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ khu vực trong Vành đai 1, gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến phố Hoàng Cầu - Đê La Thành - Ô Chợ Dừa - Xã Đàn - Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái - Trần Khánh Dư - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật - Yên Phụ - Nghi Tàm - Âu Cơ - An Dương Vương - Lạc Long Quân - Bưởi - Cầu Giấy.
Trong giai đoạn này, tiếp tục duy trì thực hiện các quy định hạn chế phương tiện của giai đoạn 2 và không lưu thông xe mô tô, xe gắn máy không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 đối với nhóm phương tiện không hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng kết nối vận tải.
Đọc bản gốc tại đây
