Hà Nội thu trên 30 tỉ đồng trông giữ xe mỗi năm

Trao đổi với Lao Động, một lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thành phố hiện nay rất ít cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác.

Theo vị lãnh đạo, ngân sách nhà nước thu được nguồn phí tương đối ổn định từ các điểm trông giữ xe này, bình quân hơn 30 tỉ đồng/năm.

Còn giai đoạn năm 2021, theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, tổng diện tích trông giữ xe các đơn vị thành phố quản lý là 31.700m2 trên 134 tuyến phố. Quận, huyện quản lý tổng diện tích trông giữ xe là hơn 91.000m2.

Trong năm này, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thu về khoảng 46 tỉ đồng tiền trông giữ xe lòng đường, vỉa hè nộp vào ngân sách nhà nước.

Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải khi đó cho biết, Sở được thành phố cấp phép sử dụng lòng đường, vỉa hè để trông giữ xe trên các tuyến đường thành phố quản lý.

Mức thu phí theo Nghị quyết 06 của HĐND và toàn bộ số phí thu được nộp vào ngân sách thành phố.

Thành phố không phải bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách để tổ chức trông giữ xe. Ngược lại, ngân sách thành phố thu được một khoản phí từ việc trông giữ xe dưới lòng đường, hè phố hàng năm, khác với TPHCM.

Để tránh thất thoát nguồn thu, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải hàng năm đều phối hợp Công an thành phố, Sở Tài chính, các quận, huyện xử lý đơn vị trông giữ xe trên địa bàn vi phạm. Các lỗi phổ biến là trông xe không xuất vé, trông sai thời gian, phạm vi...

Hồi cuối năm 2024, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 6440 phê duyệt danh mục tuyến đường, phố được sử dụng tạm thời một phần lòng đường để trông giữ phương tiện giao thông đường bộ. 191 tuyến đường, phố đủ điều kiện được bổ sung vào danh sách.

Cùng với 43 tuyến đường, phố đã được cấp phép trước đó, Hà Nội hiện có 234 tuyến phố được phép trông giữ phương tiện dưới lòng đường. Trong đó, quận Hoàn Kiếm có số lượng cao nhất với 42 đường phố, tiếp đến là quận Hai Bà Trưng với 32 tuyến, quận Cầu Giấy 26, quận Long Biên 20.

Quyết định 6440 cũng quy định không tổ chức trông giữ phương tiện trên tuyến quốc lộ đi qua đô thị, không gây cản trở giao thông, ảnh hưởng đến sinh hoạt và các hoạt động của hai bên đường phố.

Đường tổ chức giao thông hai chiều, nếu rộng 10,5m thì cho phép trông giữ xe một bên; đường rộng từ 14m cho phép giữ xe hai bên. Đường tổ chức giao thông một chiều nếu rộng tối thiểu 7,5m thì được trông xe bên phải phần xe chạy.

Điểm trông giữ xe phải cách nút giao thông tối thiểu 20m, xe đỗ thành hàng thuận theo chiều xe chạy; không cắm cọc, chăng dây rào chắn lòng đường, không cản trở lối đi dành cho người đi bộ tại các vị trí sang đường.

Thành phố cũng quy định không trông giữ xe trước mặt tiền của các công sở và một số tuyến phố đặc thù. Vị trí hè phố tổ chức trông giữ xe phải có kết cấu đảm bảo khả năng chịu tải trọng phương tiện, hạn chế khung giờ cao điểm 6h-9h và 16h-19h30.

Tuy nhiên, quyết định không nêu danh mục cụ thể các tuyến hè đường phố được phép trông xe.

Đọc bản gốc tại đây