Hà Nội xây thêm bến xe, bãi đỗ xe để giảm ùn tắc giao thông

Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, TP Hà Nội đang đẩy mạnh huy động nhiều nguồn lực để đầu tư hệ thống bến xe, bãi đỗ xe, trong đó ưu tiên thu hút nguồn vốn tư nhân, đối tác công tư (PPP) và xã hội hóa.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, giai đoạn 2026-2030, TP Hà Nội dự kiến đầu tư xây dựng 1 bến xe và 4 bãi đỗ xe tập trung bằng nguồn vốn đầu tư công. Đồng thời, kêu gọi đầu tư xây dựng thêm 6 bãi đỗ xe bằng nguồn vốn ngoài ngân sách hoặc theo hình thức đối tác công tư.

Giai đoạn 2031-2035, thành phố tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 2 bến xe bằng nguồn vốn đầu tư công, đồng thời kêu gọi đầu tư 3 bãi đỗ xe theo hình thức xã hội hóa hoặc PPP.

Đối với các bến xe nằm trong khu vực Vành đai 3, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai việc chuyển đổi, di dời khi các bến xe mới được đưa vào hoạt động và theo chỉ đạo của cấp có thẩm quyền.

Thời gian qua, Sở Xây dựng đã tham mưu UBND TP Hà Nội triển khai dự án bãi đỗ xe - nhà để xe kết hợp cây xanh, vườn hoa và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành (đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ).

Bên cạnh đó, Sở cũng hướng dẫn UBND phường Hoàn Kiếm triển khai dự án bãi đỗ xe ngầm tại vườn hoa Đường Thành - Phùng Hưng (vườn hoa Bát Đàn).

Theo kế hoạch, TP Hà Nội sẽ phát triển các điểm đỗ xe trung chuyển (Park and Ride) nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối giữa phương tiện cá nhân với giao thông công cộng khi triển khai vùng phát thải thấp. Hệ thống quản lý đỗ xe cũng sẽ được tích hợp trên nền tảng giao thông thông minh để tổ chức đỗ xe linh hoạt, hạn chế ảnh hưởng đến lưu thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng.

Trước đó, các cơ quan chức năng đã khảo sát 11 vị trí dự kiến bố trí bãi đỗ xe trung chuyển kết nối giao thông công cộng tại khu vực Vành đai 1 và các đầu mối giao thông như Nguyễn Khoái, Trần Khát Chân, Xã Đàn, Đê La Thành, Cầu Giấy, Bưởi, Lạc Long Quân, Âu Cơ, Nghi Tàm, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải và Trần Khánh Dư.

Ngoài ra, các điểm trung chuyển xe buýt Long Biên, Yên Phụ, Cầu Giấy cùng một số bãi đỗ xe hiện hữu của Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cũng được đưa vào diện khảo sát. Trong tổng số 11 vị trí, có 5 vị trí là bãi đỗ xe hiện có và 6 vị trí được đề xuất phát triển thành bãi đỗ xe trung chuyển kết nối giao thông công cộng.

Đọc bản gốc tại đây.