Phú Yên và Đắk Lắk thống nhất đề xuất nâng cấp Quốc lộ 29

Quốc lộ 29 là tuyến quan trọng kết nối Phú Yên và Đắk Lắk, đồng thời liên thông với các trục giao thông chiến lược gồm cảng biển, cảng cạn, cảng hàng không, đường sắt và cửa khẩu quốc tế. Đây là tuyến thuận lợi nhất để phát triển các hành lang kinh tế, giao thương hàng hóa giữa khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 29 có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội 2 địa phương.

Trong quá trình đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 29, cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu điều chỉnh cục bộ một số đoạn tuyến để hạn chế giải phóng mặt bằng, đảm bảo phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn tương ứng với quy mô cấp đường được lựa chọn.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai tỉnh thống nhất kiến nghị Trung ương xem xét, cho chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29 trên đoạn từ Km31+300 (giao Quốc lộ 1, thị xã Đông Hòa, Phú Yên) đến Km178+062 (thị xã Buôn Hồ, Đắk Lắk) với tổng chiều dài 146,76km.

Quy mô đầu tư đường cấp III, vận tốc thiết kế 60-80km/h, gồm 4 làn xe, nền đường rộng 20,5m, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa.

Quốc lộ 29 có tổng chiều dài khoảng 293km, điểm đầu tại Cảng Vũng Rô (Phú Yên) và điểm cuối tại cửa khẩu Đắk Ruê (Đắk Lắk).

Hiện nay, phần lớn mặt đường Quốc lộ 29 đã xuống cấp, chưa đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp. Thực tế, người dân và cử tri tỉnh Phú Yên từng nhiều lần kiến nghị mở rộng tuyến do mặt đường hẹp, xe tải hoạt động liên tục gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chưa thể bố trí vốn đầu tư đoạn tuyến trong giai đoạn 2021-2025 do còn khó khăn về nguồn lực, ưu tiên cho các công trình trọng điểm khác.

Đọc bản gốc tại đây