Trên 5,7 triệu lượt khách dùng vé điện tử Hà Nội Metro, doanh thu tăng 48%

Thực hiện Kế hoạch 428, dưới sự chỉ đạo sát sao, quyết liệt của lãnh đạo Bộ Công an, Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội cùng sự phối hợp của các cơ quan quản lý nhà nước và các đối tác, sau hơn 8 tháng triển khai, Hà Nội Metro đã thu hút trên 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống cổng soát vé mới trên 2 tuyến đường sắt đô thị.

Hiện 100% cổng kiểm soát vé đã được nâng cấp; tỉ lệ sử dụng ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đạt 85%. Doanh thu hai tuyến tăng 48% và sản lượng hành khách tăng 15% so với cùng kỳ.

Theo ông Lê Bằng An – Tổng Giám đốc Hà Nội Metro, việc ứng dụng hiệu quả định danh điện tử và sinh trắc học trong vận tải công cộng không chỉ khẳng định vai trò tiên phong của TP Hà Nội trong phát triển giao thông đô thị thông minh, góp phần thực hiện các mục tiêu của Đề án 06 và Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị, mà còn nâng cao năng lực quản lý, điều hành của Hà Nội Metro.

Đồng thời, hệ thống này mang lại trải nghiệm thuận tiện cho hành khách khi có thể sử dụng căn cước công dân gắn chip, thẻ tín dụng Visa hoặc vé mã QR với các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt.

Theo đó, hành khách được trải nghiệm dịch vụ hiện đại, thuận tiện hơn nhờ đa dạng phương thức thanh toán như thẻ CCCD gắn chip, NFC, QR, ứng dụng Hà Nội Metro, Tap & Go… giúp giảm thời gian chờ đợi và dễ dàng theo dõi lịch sử giao dịch. Việc áp dụng xác thực sinh trắc học cũng bảo đảm an toàn dữ liệu, hạn chế rủi ro mất thẻ, gian lận hoặc lộ thông tin.

Đặc biệt, hành khách có thể sử dụng VNeID để đăng ký dịch vụ mà không cần tạo tài khoản riêng. Trong tương lai, người dân có thể đặt hành trình liên thông trên một nền tảng duy nhất với chi phí tối ưu. Các đối tượng chính sách cũng được áp dụng miễn, giảm giá vé tự động, nhanh chóng, minh bạch, bảo đảm công bằng trong tiếp cận dịch vụ.

Cũng theo ông Lê Bằng An, trong giai đoạn tiếp theo, Hà Nội Metro sẽ tiếp tục mở rộng hạ tầng, chuẩn hóa kỹ thuật cho các tuyến mới, hướng tới thống nhất một hệ thống AFC chung cho toàn bộ các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn TP Hà Nội; nâng cấp, hoàn thiện phần mềm và tích hợp thanh toán; triển khai các giải pháp giao thông liên hoàn trên địa bàn thành phố.

Đại diện Hà Nội Metro cho biết, đơn vị đang phối hợp với các đơn vị vận tải để triển khai giải pháp giao thông liên hoàn, kết nối đồng bộ hệ thống vé điện tử, tạo thuận tiện tối đa cho hành khách. Cụ thể, phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Visa để kết nối hệ thống vé; xây dựng phương án áp dụng định danh điện tử, sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt tại Ga Hà Nội, hướng tới thí điểm mô hình liên thông giữa đường sắt đô thị và đường sắt quốc gia (dự kiến trong quý II/2026).

Bên cạnh đó, Hà Nội Metro cũng làm việc với các bên liên quan để kết nối tuyến BRT; hợp tác với các đơn vị như Grab, GSM, Be Group… nhằm phát triển mô hình kết nối với taxi, xe ôm công nghệ và xe đạp công cộng. Đồng thời, sẵn sàng kết nối với hệ thống vé điện tử liên thông do Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông (Tramoc) quản lý khi hoàn thiện, bảo đảm sự liên thông đồng bộ, liền mạch trên toàn mạng lưới giao thông đô thị.

Việc đưa vào vận hành thành công hệ thống soát vé tự động mới không chỉ đánh dấu bước chuyển quan trọng khi hai tuyến đường sắt đô thị của Thủ đô được đồng bộ trên cùng một nền tảng công nghệ, mà còn góp phần nâng cao trải nghiệm hành khách, tối ưu hiệu quả quản lý, vận hành và thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông đô thị.

"Đây là nền tảng quan trọng để tiến tới triển khai hệ thống vé điện tử liên thông trên toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thủ đô Hà Nội trở thành đô thị hiện đại, bền vững", ông Lê Bằng An cho biết.

Đọc bản gốc tại đây