65.573 tỉ đồng kéo dài tuyến metro từ TPHCM về Đồng Nai và sân bay Long Thành
Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư 65.573,8 tỉ đồng, áp dụng loại hợp đồng BT.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có tờ trình Dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, dự kiến trình kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI vào chiều 28.4.
Theo UBND tỉnh, dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 65.573,8 tỉ đồng và áp dụng loại hợp đồng BT thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước (nguồn đầu tư công).
Dự án đi qua TPHCM và tỉnh Đồng Nai, được HĐND hai địa phương thống nhất việc UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.
Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành có chiều dài khoảng 44,6 km gồm 2 đoạn. Đoạn 1 từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh dài khoảng 7,4 km và đoạn 2 từ Trung tâm hành chính tỉnh đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành dài khoảng 37,2 km. Dự án được đầu tư xây dựng nhà ga, Depot và các công trình trên tuyến.
Địa điểm triển khai dự án qua các phường, xã: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Nhơn Trạch, Long Thành; sử dụng khoảng 192,5 ha đất (chưa bao gồm các khu TOD); loại hợp đồng dự án PPP: hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước (nguồn thu từ đấu giá các quỹ đất dự kiến và nguồn vốn ngân sách tỉnh).
Phần bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 4.323 tỉ đồng được thực hiện thành dự án độc lập bằng nguồn vốn ngân sách.
Nhà đầu tư đề xuất dự án là Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng Donacoop.
Đây là dự án nhóm A, công trình đường sắt đô thị cấp đặc biệt, thời gian xây dựng từ 2026 - 2030.
Theo UBND tỉnh, việc đầu tư dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành nhằm phát triển đồng bộ kết nối vùng và hệ sinh thái dịch vụ hàng không; kết nối metro nội đô TPHCM trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngoài ra, việc đầu tư dự án giải quyết điểm nghẽn hạ tầng, giảm tải cho các tuyến đường bộ huyết mạch (Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51...) đang thường xuyên quá tải, ùn tắc, tạo ra một trục vận tải công cộng khối lượng lớn, ổn định và bền vững.
Hình thành hành lang kinh tế mới kết nối các trung tâm lớn (Biên Hòa, Long Thành), thúc đẩy đầu tư, thương mại, dịch vụ và tăng trưởng GRDP cho tỉnh.
Xây dựng hệ thống giao thông công cộng đa phương thức, hiện đại, đáp ứng quy mô của một cửa ngõ hàng không quốc tế.
Tạo trục giao thông công cộng tốc độ cao kết nối trung tâm hành chính Đồng Nai và TPHCM.
Đọc bản gốc tại đây
