Xe đạp điện công cộng hút khách ở TPHCM

Ghi nhận thực tế của Lao Động cho thấy, hệ thống xe đạp điện công cộng đã ghi nhận lượng người trải nghiệm đông đảo ngay từ khi bắt đầu hoạt động (từ ngày 15.3). Chỉ với vài thao tác đơn giản trên ứng dụng TNGo-HCM thông qua điện thoại thông minh, người dùng có thể dễ dàng mở khóa và bắt đầu hành trình.

Nhằm tạo điều kiện cho người dân làm quen với loại hình mới, mỗi tài khoản đăng ký thành công đều được cấp mã trải nghiệm miễn phí trong 15 phút đầu tiên. Hệ thống loa thông minh tích hợp sẵn trên xe cũng hoạt động hiệu quả khi tự động phát thông báo nhắc nhở hết thời gian trải nghiệm, giúp người dùng chủ động hơn trong việc sử dụng dịch vụ.

Phản hồi tích cực từ những hành trình trải nghiệm

Sau khi trực tiếp cầm lái, nhiều người đã bày tỏ sự hài lòng về chất lượng của loại hình phương tiện này.

Anh Nguyễn Hoài Phong, 29 tuổi, ngụ tại phường Sài Gòn, đánh giá quy trình trải nghiệm xe đạp điện rất thuận tiện nhờ các bước tải ứng dụng và quét mã nhanh chóng. Anh Phong cho rằng, xe chạy êm, dễ điều khiển và đặc biệt phù hợp để di chuyển quãng ngắn trong khu vực trung tâm. Với ưu điểm tiết kiệm sức lực hơn so với xe đạp truyền thống, anh Phong kỳ vọng đây sẽ là phương tiện dạo phố được ưu tiên trong thời gian tới. Cùng chung quan điểm, chị Mã Tú Linh, 45 tuổi, ngụ tại phường Tân Tạo, tỏ ra thích thú với khả năng tăng tốc nhẹ nhàng, thân thiện với môi trường và tin rằng, việc mở rộng mạng lưới trạm xe sẽ giúp giao thông tại khu vực lõi thành phố trở nên tiện lợi hơn nhiều.

So với mô hình xe đạp cơ trước đây vốn hơi nặng, chị nhận định xe đạp điện mang lại cảm giác nhẹ nhàng, thoải mái.

Mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái giao thông đô thị

Dưới góc độ một người thường xuyên di chuyển giữa Dĩ An (Bình Dương trước đây) và trung tâm TPHCM, chị Lê Thị Thủy Trang đánh giá, việc nâng cấp lên xe đạp điện là bước đi đúng đắn, nhất là trong bối cảnh giá xăng biến động. Chị coi đây là “mắt xích” quan trọng kết nối xe buýt và tuyến Metro, tạo nên một mạng lưới giao thông công cộng liên hoàn. Chị cho biết, xe đạp điện giúp di chuyển đỡ mệt khi vượt dốc hoặc dừng chờ đèn đỏ trong dòng xe đông...

Theo Công ty CP Tập đoàn Trí Nam, sau giai đoạn trải nghiệm miễn phí từ ngày 15.3 đến hết 31.3, dịch vụ sẽ bắt đầu thu phí với các mức: 10.000 đồng cho 15 phút, 20.000 đồng cho 30 phút, 35.000 đồng cho 60 phút, 60.000 đồng cho 120 phút và 110.000 đồng cho 240 phút. Mức giá có thể được điều chỉnh tùy theo tình hình vận hành thực tế.

Hiện hệ thống xe đạp công cộng tại TPHCM triển khai 500 xe tại 52 trạm trong khu vực trung tâm. Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng cho hay, đơn vị tiếp tục phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan theo chức năng, nhiệm vụ được giao để theo dõi quá trình triển khai, ghi nhận tình hình vận hành thực tế và khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, dịch vụ sẽ từng bước được mở rộng phạm vi hoạt động trên địa bàn thành phố trong thời gian tới.

Đọc bản gốc tại đây