Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thí điểm đào tạo lại kỹ năng lái xe máy cho người đã được cấp giấy phép lái xe trên 3 năm. Ảnh: Cục Cảnh sát giao thông
Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thí điểm đào tạo lại kỹ năng lái xe máy cho người đã được cấp giấy phép lái xe trên 3 năm. Ảnh: Cục Cảnh sát giao thông

Cảnh sát giao thông thí điểm đào tạo lại kỹ năng lái xe máy cho người có bằng trên 3 năm

LƯƠNG HẠNH (báo lao động) 10/06/2026 16:04 (GMT+7)

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thí điểm đào tạo lại kỹ năng lái xe máy cho người đã được cấp giấy phép lái xe trên 3 năm.

Ngày 10.6, theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an), trong 5 tháng đầu năm 2026, lực lượng CSGT toàn quốc đã triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, qua đó tình hình tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2025.

Số vụ tai nạn giao thông giảm 1.414 vụ (17,9%), giảm 332 người chết (7,5%) và giảm 1.554 người bị thương (29,4%).

Tuy nhiên, qua phân tích cho thấy tai nạn giao thông liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy vẫn chiếm tỉ lệ rất cao, khoảng 83,61% tổng số vụ tai nạn giao thông trên toàn quốc.

Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ ý thức chấp hành pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông của một bộ phận người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy còn hạn chế.

Cục CSGT đã lựa chọn tỉnh Thái Nguyên để triển khai thí điểm “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”. Ảnh: Cục CSGT
Cục CSGT đã lựa chọn tỉnh Thái Nguyên để triển khai thí điểm “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”. Ảnh: Cục CSGT

Trước thực trạng đó, CSGT đã lựa chọn tỉnh Thái Nguyên để triển khai thí điểm “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”.

Cục CSGT lý giải do đây là địa phương có tỉ lệ tai nạn giao thông liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy ở mức cao, chiếm 84,13% số vụ tai nạn giao thông, 80,33% số người chết và 90,45% số người bị thương.

Chiến dịch không chỉ tập trung tuyên truyền, phổ biến pháp luật và hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn cho người dân, mà còn được xác định là một “chiến dịch đào tạo lại” đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đã được cấp giấy phép lái xe trên 3 năm; trong đó ưu tiên nhóm tuổi từ 30 đến 50 tuổi và học sinh THPT, sinh viên, nhằm nâng cao kỹ năng xử lý tình huống, phòng ngừa tai nạn giao thông từ gốc.

Đọc bản gốc tại đây

Cùng chuyên mục