Đại tướng Phan Văn Giang nói về hoạt động kinh doanh thiết bị bay không người lái
Đại tướng Phan Văn Giang khẳng định hoạt động kinh doanh thiết bị bay không người lái phải có điều kiện, gắn trách nhiệm quản lý.
Thảo luận tại phiên thảo luận tổ ngày 4.8 về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 9 luật về quân sự, quốc phòng, đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An - Ủy viên Chuyên trách Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại của Quốc hội đề nghị, không bỏ loại hình kinh doanh tàu bay không người lái ra khỏi danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện.
Theo đại biểu, nếu rà soát các dự thảo Luật đang trình Quốc hội sẽ thấy có sự chưa thống nhất giữa dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số luật về quân sự, quốc phòng với dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư.
Đại biểu cho rằng quy định tại dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số luật về quân sự, quốc phòng là phù hợp.
Theo dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 9 luật về quân sự, quốc phòng đang được trình Quốc hội cho ý kiến, tổ chức, cá nhân kinh doanh tàu bay không người lái, phương tiện bay khác, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay khác phải đáp ứng quy định của ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện, ngành, nghề tiếp cận thị trường đối với nhà đầu tư nước ngoài và bảo đảm duy trì đủ điều kiện đó trong suốt quá trình hoạt động kinh doanh theo quy định của pháp luật.
Trong khi đó, dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư cũng đang trình Quốc hội cho ý kiến đã bỏ ngành nghề "Kinh doanh tàu bay không người lái, phương tiện bay khác, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay khác" ra khỏi danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện.
Đại biểu Trịnh Xuân An cũng nhấn mạnh, việc quản lý không chỉ dừng ở cấp phép kinh doanh mà còn bao gồm đăng ký, đăng kiểm và cấp phép bay.
"Nếu chỉ bãi bỏ đơn thuần ngành, nghề kinh doanh có điều kiện thì chắc chắn sẽ không giải quyết được vấn đề", đại biểu Trịnh Xuân An nêu quan điểm.
Theo đại biểu Trịnh Xuân An, việc duy trì điều kiện kinh doanh không nhằm tạo thêm rào cản đối với doanh nghiệp, bởi đã có nghị định của Chính phủ quy định rõ các trường hợp phải cấp phép, không cấp phép cũng như hoạt động nhập khẩu, sản xuất, kinh doanh phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
"Đây là vấn đề rất quan trọng, đề nghị các cơ quan soạn thảo xem xét, chỉnh lý cho phù hợp", đại biểu Trịnh Xuân An nói.
Liên quan đến ý kiến của đại biểu, Đại tướng Phan Văn Giang - Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng khẳng định, hoạt động kinh doanh phương tiện không người lái chắc chắn phải có điều kiện.
Theo Đại tướng, dự thảo Luật chỉ điều chỉnh thẩm quyền quản lý từ Bộ Công Thương về UBND cấp tỉnh, còn yêu cầu về điều kiện kinh doanh vẫn phải được giữ nguyên.
"Nếu thiếu thì phải bổ sung", Đại tướng Phan Văn Giang nhấn mạnh.
Về thẩm quyền cấp phép, Đại tướng Phan Văn Giang cho rằng, cơ quan nào được giao thực hiện cũng được, nhưng phải gắn với trách nhiệm quản lý.
Cơ quan cấp phép phải chịu trách nhiệm quản lý phương tiện đó. Nếu cấp phép nhưng không quản lý được sẽ tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh và an toàn hàng không.
Đại tướng Phan Văn Giang cũng nhấn mạnh, việc xác định cơ quan cấp phép không phải là câu chuyện về quyền hạn giữa các bộ, ngành, mà mục tiêu là phân định rõ trách nhiệm quản lý để vừa tạo điều kiện phát triển kinh tế, vừa bảo đảm yêu cầu bảo vệ vùng trời và an ninh quốc gia.
Đọc bản gốc tại đây
