Đường rộng 50m ở Hà Nội chuẩn bị thông xe kỹ thuật, đã có phương án phân luồng dự kiến
Hà Nội - Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2km dự kiến thông xe kỹ thuật trước dịp Quốc khánh 2.9.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội vừa báo cáo Sở Xây dựng Hà Nội về phương án thông xe kỹ thuật, lưu thông trên toàn tuyến dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), dự kiến thực hiện trước ngày 2.9.
Theo đó, đoạn từ Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ (dài khoảng 645m): Tổ chức thông xe trên toàn bộ mặt cắt đường 50m, trừ phạm vi rào chắn phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ.
Tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, thông xe theo phương án tổ chức giao thông hiện nay để phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ.
Đoạn từ nút giao Láng Hạ - Giảng Võ đến nút giao Nguyễn Chí Thanh (dài khoảng 735m): Tổ chức giao thông phía bên trái tuyến với mặt cắt đường 7-18m; phần còn lại tiếp tục quây rào để phục vụ thi công 2 cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.

Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, thông tuyến theo phương án tổ chức giao thông hiện nay để phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến Bệnh viện Phụ sản Hà Nội (dài khoảng 240m):
- Bên trái tuyến: Tổ chức giao thông với mặt cắt đường 6-15m; phần còn lại tiếp tục quây rào để phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh;
- Bên phải tuyến: Tổ chức giao thông trên đường La Thành hiện trạng (do phạm vi này còn vướng mặt bằng phục vụ thi công cầu vượt nên chưa tổ chức thi công).
Đoạn từ Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến Voi Phục (dài khoảng 355m): Tổ chức thông xe trên toàn bộ mặt cắt đường 50m.
Dự án xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m. Điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.
Dự án được phê duyệt từ tháng 12.2017, dự kiến hoàn thành năm 2020, nhưng chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng.
Đọc bản gốc tại đây