Hà Nội đề xuất hỗ trợ hộ nghèo 20 triệu đồng khi đổi xe máy điện

Cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi từ xe máy sử dụng xăng sang phương tiện giao thông xanh có thể được hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng/xe. Chính sách nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện năng lượng sạch, góp phần giảm ô nhiễm môi trường trên địa bàn Thủ đô.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội dự thảo quy định về trình tự, thủ tục hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện giao thông xanh.

Đây là bước cụ thể hóa Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND của HĐND TP Hà Nội về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch trên địa bàn TP Hà Nội.

Theo nội dung dự thảo, cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện giao thông xanh sẽ được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện mới, nhưng mức hỗ trợ không vượt quá 20 triệu đồng/xe.

Giá trị làm căn cứ tính hỗ trợ là số tiền ghi trên hóa đơn bán hàng hợp pháp, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT). Các khoản chi phí phụ kiện, bảo hiểm, dịch vụ tài chính và chi phí phát sinh khác không được tính vào mức hỗ trợ.

Ví dụ, trường hợp người dân mua xe máy điện có giá 18 triệu đồng sẽ được hỗ trợ toàn bộ số tiền này. Nếu phương tiện có giá 25 triệu đồng, mức hỗ trợ tối đa là 20 triệu đồng, phần chênh lệch 5 triệu đồng do người mua tự chi trả.

Theo dự thảo, mỗi cá nhân chỉ được nhận hỗ trợ một lần đối với một phương tiện. Thời gian áp dụng chính sách kéo dài đến hết ngày 31.12.2027.

Để được thụ hưởng chính sách, cá nhân đề nghị hỗ trợ phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo dự thảo.

Trước hết, người đề nghị phải thuộc hộ nghèo theo chuẩn nghèo đa chiều do UBND TP Hà Nội phê duyệt và công bố áp dụng trong giai đoạn 2026-2027.

Về thông tin cư trú, cá nhân phải có thông tin “nơi cư trú” hoặc “nơi ở hiện tại” hiển thị trên hệ thống VNeID thuộc địa bàn Hà Nội. Thông tin này phải được UBND cấp xã xác nhận và chịu trách nhiệm về tính pháp lý.

Bên cạnh đó, người đề nghị hỗ trợ phải là chủ sở hữu hợp pháp của xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã được đăng ký trước thời điểm Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND có hiệu lực.

Việc chuyển đổi phương tiện phải được thực hiện trong thời gian chính sách hỗ trợ còn hiệu lực.

Với mức hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng, chính sách được kỳ vọng tạo thêm điều kiện để các hộ nghèo tiếp cận phương tiện giao thông xanh, giảm gánh nặng chi phí khi chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện.

Đáng chú ý, do nội dung hiện mới là dự thảo được Sở Xây dựng trình UBND TP Hà Nội, người dân cần theo dõi quy định chính thức được ban hành để nắm rõ hồ sơ, trình tự và thời điểm tiếp nhận đề nghị hỗ trợ.

Đọc bản gốc tại đây