Metro Hà Nội đón hơn 243.000 lượt khách dịp Tết, tăng trên 32%. Ảnh: Minh Hạnh
Metro Hà Nội đón hơn 243.000 lượt khách dịp Tết, tăng trên 32%. Ảnh: Minh Hạnh

Metro tăng khách, hiệu quả của phương tiện giao thông hiện đại

LÊ THANH PHONG (báo lao động) 24/02/2026 14:27 (GMT+7)

Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) của TPHCM phục vụ hơn 571.000 lượt hành khách (vượt 42% kế hoạch) trong 7 ngày Tết Nguyên đán 2026.

Metro Hà Nội phục vụ hơn 243.000 lượt khách dịp Tết Bính Ngọ 2026, toàn bộ chuyến tàu vận hành an toàn, đúng giờ.

Những con số trong dịp Tết Nguyên đán 2026 không chỉ mang ý nghĩa thống kê, mà là minh chứng cho hướng đi đúng của giao thông đô thị.

Tuyến Metro số 1 đã phục vụ hơn 22 triệu lượt hành khách kể từ khi khai thác thương mại cuối năm 2024. Con số này cho thấy, khi có hạ tầng hiện đại, người dân sẵn sàng thay đổi thói quen đi lại.

Trong khi giao thông đường bộ thường xuyên đối diện ùn tắc, tai nạn và áp lực phương tiện cá nhân, metro mang đến lựa chọn khác biệt, thời gian di chuyển dự báo được, an toàn và ít chịu tác động bởi mật độ xe cộ mặt đất.

Thực tiễn từ hai thành phố lớn khẳng định một điều, đầu tư metro là chiến lược phát triển dài hạn.

Các đô thị châu Á như Tokyo hay Seoul đã chứng minh, mạng lưới đường sắt đô thị là “xương sống” của giao thông hiện đại.

Khi tỉ lệ người dân sử dụng phương tiện công cộng cao, thành phố giảm được ùn tắc, tai nạn và ô nhiễm không khí, đồng thời nâng cao chất lượng sống.

Ở Việt Nam, áp lực dân số cơ học tại Hà Nội và TPHCM ngày càng lớn. Nếu tiếp tục phụ thuộc vào xe máy và ôtô cá nhân, hạ tầng đường bộ sẽ không thể đáp ứng.

Metro vì thế không chỉ là phương tiện vận chuyển, mà là giải pháp cấu trúc lại không gian đô thị, hình thành các khu phát triển theo trục giao thông công cộng (TOD), giảm nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân.

Hiệu quả của metro còn thể hiện ở khía cạnh môi trường. Khi hàng trăm nghìn lượt khách lựa chọn tàu điện thay vì xe máy, ôtô, lượng khí thải và tiếng ồn giảm đáng kể.

Tuy nhiên, một tuyến metro đơn lẻ chưa thể tạo ra bước ngoặt toàn diện.

Muốn thay đổi căn bản thói quen đi lại, cần mạng lưới đồng bộ, kết nối thuận tiện với xe buýt, bãi đỗ, khu dân cư và trung tâm thương mại.

Bài học rút ra là phải đẩy nhanh tiến độ các tuyến tiếp theo, bảo đảm chất lượng thi công, minh bạch quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư.

Sự gia tăng hành khách trong dịp Tết vừa qua chính là “lá phiếu tín nhiệm” của người dân dành cho giao thông công cộng hiện đại.

Metro chứng minh được tính an toàn, đúng giờ và tiện lợi, người dân sẽ tự nguyện chuyển đổi phương tiện.

Thúc đẩy nhanh các dự án metro vì thế không chỉ là yêu cầu hạ tầng, mà là lựa chọn chiến lược cho tương lai đô thị.

Đầu tư hôm nay sẽ quyết định diện mạo giao thông của nhiều thập niên tới. Và thực tế đã cho thấy, khi có metro, người dân sẵn sàng đồng hành.

Đọc bản gốc tại đây

Cùng chuyên mục