Ninh Bình dự kiến chi gần 700 tỉ đồng bảo trì hạ tầng giao thông
Ninh Bình - UBND tỉnh vừa có quyết định phê duyệt kế hoạch quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh năm 2026.
Theo quyết định, phạm vi công việc là thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa định kỳ đối với kết cấu giao thông trên toàn tỉnh trong năm 2026, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, liên tục, an toàn. Tổng kinh phí thực hiện gần 700 tỉ đồng. Nguồn vốn được bố trí từ nguồn sự nghiệp kinh tế thuộc ngân sách địa phương năm 2026.
Kế hoạch tập trung quản lý, bảo dưỡng, vận hành, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh. Trong đó, thực hiện bảo dưỡng hệ thống quốc lộ được ủy thác (QL10, QL12B, QL21, QL21B, QL37B, QL38B, QL45…), các tuyến đường tỉnh, tuyến kết nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình, đường trục phía Nam đô thị Nam Định, cầu Đò Quan… cùng các hạng mục cây xanh, cảnh quan, hệ thống chiếu sáng, tín hiệu giao thông.
Bên cạnh đó, tỉnh bố trí kinh phí vận hành, khai thác các bến phà Đại Nội (QL21B), Ninh Mỹ (ĐT488C), Kinh Lũng (ĐT485B), Sa Cao (ĐT489) và phí quản lý, bảo trì, bảo đảm an toàn giao thông cầu phao Ninh Cường trên QL37B.
Công tác sửa chữa định kỳ và sửa chữa đột xuất cũng được bố trí kinh phí để xử lý kịp thời.
UBND tỉnh Ninh Bình giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai thực hiện kế hoạch theo đúng quy định. Đơn vị này chịu trách nhiệm toàn diện trước UBND tỉnh và các cơ quan giám sát, kiểm tra, kiểm toán về tính chính xác, hiệu quả của các nội dung kế hoạch.
Đọc bản gốc tại đây
