TPHCM sắp thí điểm phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè

Theo đề xuất, phần mềm do VNPT HCM xây dựng với nhiều tính năng phục vụ cả cơ quan quản lý lẫn người dân, doanh nghiệp.

Hệ thống sẽ tiếp nhận và xử lý hồ sơ cấp phép trực tuyến, kết nối với Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của Bộ Xây dựng; đồng thời quản lý, phê duyệt và lưu trữ hồ sơ điện tử.

Một trong những điểm đáng chú ý là toàn bộ công tác cấp phép sẽ được quản lý trên bản đồ số của TPHCM, giúp theo dõi trực quan các vị trí đã được cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè. Phần mềm cũng tích hợp chức năng quản lý thu phí, lệ phí, báo cáo thống kê và hỗ trợ điều hành.

Ứng dụng dự kiến được phát hành trên cả Play Store và Apple Store để người dân thuận tiện sử dụng trên điện thoại thông minh.

Theo kế hoạch, thời gian thí điểm kéo dài 18 tháng kể từ khi được chấp thuận chủ trương. Sau thời gian này, các cơ quan sẽ đánh giá hiệu quả để đề xuất phương án triển khai trong giai đoạn tiếp theo.

Dự kiến trong quý II/2026, TPHCM sẽ bắt đầu tổ chức tập huấn, đào tạo cho công chức, người lao động tại Sở Xây dựng cùng UBND các phường, xã, đặc khu để vận hành hệ thống.

Toàn bộ kinh phí thực hiện thí điểm do VNPT HCM tự thu xếp và không yêu cầu thành phố hoàn trả.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, sau sáp nhập, nhu cầu sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để phục vụ kinh doanh, sản xuất tăng mạnh, với số lượng hồ sơ đề nghị cấp phép tăng hơn 200% so với trước đây.

Nhu cầu tập trung cao tại các khu vực phát triển du lịch, dịch vụ như phường Vũng Tàu, Tam Thắng, Rạch Dừa và Phước Thắng.

Dự kiến đến cuối năm 2026, TPHCM có thể có hơn 20.000 trạm sạc và tủ đổi pin, phần lớn được bố trí trên vỉa hè.

Tuy nhiên, hiện TPHCM chưa có công cụ quản lý tập trung, theo dõi tức thời tình hình cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên toàn địa bàn.

Thành phố cũng chưa có bản đồ số tập trung thể hiện ranh giới các vị trí đã cấp phép, khiến việc kiểm tra chồng lấn với các dự án hạ tầng, công trình ngầm, quy hoạch giao thông hay cây xanh chủ yếu dựa vào kinh nghiệm của cán bộ.

Công tác đối soát thu phí, lệ phí còn thực hiện thủ công, gây độ trễ và khó phát hiện các trường hợp chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính hoặc sử dụng quá thời hạn cho phép.

Lực lượng kiểm tra trật tự đô thị, công an và chính quyền địa phương cũng thiếu một nền tảng dữ liệu dùng chung để kiểm tra, xác minh giấy phép ngay tại hiện trường, gây khó khăn trong xử lý vi phạm.

Theo Sở Xây dựng, việc thiếu hệ thống số hóa còn làm hạn chế khả năng phân tích dữ liệu chuyên sâu theo tuyến đường, loại hình sử dụng hay thời gian sử dụng để phục vụ công tác điều hành và hoạch định chính sách.

Không chỉ cơ quan quản lý, người dân và doanh nghiệp cũng gặp nhiều trở ngại trong quá trình xin phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè.

Theo Sở Xây dựng, nếu được triển khai, phần mềm sẽ giúp tăng tính minh bạch trong giải quyết hồ sơ, hỗ trợ giám sát trực tuyến, giảm nguy cơ phát sinh tiêu cực, đồng thời tạo điều kiện để người dân phản ánh vi phạm về trật tự đô thị tới cơ quan chức năng một cách nhanh chóng, thuận tiện.

Đọc bản gốc tại đây