Tặng quà cho 331 nữ công nhân lao động trực tiếp ngành Đường sắt
TPHCM - Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam Thái Thu Xương thăm, tặng quà cho 331 nữ công nhân lao động trực tiếp ngành Đường sắt.
Chăm lo người lao động ngành đường sắt hơn 27,86 tỉ đồng
Tổng Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tặng quà cho 331 nữ công nhân lao động trực tiếp của đường sắt khu vực Sài Gòn vào sáng 13.3.
Tham dự chương trình có Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam Thái Thu Xương; Phó Trưởng Ban Quan hệ Lao động Tổng LĐLĐ Việt Nam Đỗ Hồng Vân; Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam Hoàng Gia Khánh.
Ông Hà Trọng Thắng - Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam - cho biết, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam hiện có 23.495 lao động, nữ là 6.047 người (tỉ lệ 25,7%), trong đó nữ lao động trực tiếp là 5.042 người.
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã thăm, chúc Tết gần 6.000 người lao động làm việc phục vụ chạy tàu trong đêm Giao thừa, trợ cấp gần 2.560 người lao động có hoàn cảnh khó khăn; tổng số tiền chi cho các hoạt động chăm lo cho người lao động của toàn ngành đường sắt hơn 27,86 tỉ đồng.

Dịp này, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã biểu dương, khen thưởng các tập thể, cá nhân tham gia khắc phục sự cố sà lan đâm va vào dầm Cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) làm gián đoạn vận tải tuyến đường sắt Bắc - Nam, gây ảnh hưởng đến biểu đồ chạy tàu và ngành đường sắt phải thực hiện phương án chuyển tải hành khách giữa hai ga Dĩ An - ga Biên Hòa.
Tiếp tục đổi mới phương thức hoạt động, tổ chức hiệu quả các phong trào thi đua
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam Thái Thu Xương đã biểu dương những đóng góp của tập thể người lao động, trong đó có các nữ công nhân lao động trực tiếp của ngành Đường sắt vào sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước và những tập thể, cá nhân đã tích cực tham gia khắc phục sự cố sà lan đâm va vào dầm Cầu Ghềnh, gây gián đoạn hoạt động của ngành Đường sắt.
Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam Thái Thu Xương nhấn mạnh, năm 2026 là năm đầu thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và năm tổ chức Đại hội lần thứ XIV Công đoàn Việt Nam.
Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam Thái Thu Xương đề nghị tập thể lao động ngành Đường sắt, trong đó có các nữ công nhân lao động trực tiếp sẽ tiếp tục phát huy thành quả lao động, tích cực đóng góp vào sự phát triển của ngành Đường sắt bền vững nói riêng, kinh tế - xã hội của đất nước nói chung.
Công đoàn Đường sắt Việt Nam phải tiếp tục đổi mới phương thức hoạt động để tập hợp, thu hút và chăm lo người lao động; tổ chức hiệu quả các phong trào thi đua “lao động giỏi, lao động sáng tạo”, phong trào thi đua “giỏi việc nước đảm việc nhà”, phong trào “xanh sạch đẹp vệ sinh an toàn lao động”... gắn với nhiệm vụ bảo đảm an toàn chạy tàu, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả sản xuất kinh doanh, chú trọng phát hiện, bồi dưỡng và nhân rộng các điển hình tiên tiến, sáng kiến cải tiến kỹ thuật.
Ông Hoàng Gia Khánh - Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam - thông tin một số hoạt động của ngành đường sắt trong năm 2026 và những năm tới, trong đó Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chuyển đổi thành Tập đoàn Đường sắt Việt Nam để thực hiện những nhiệm vụ quan trọng trong giai đoạn tới.

Ông Khánh cũng cho biết sẽ bảo đảm việc làm, nâng cao thu nhập cho người lao động trong ngành và đề nghị Công đoàn Đường sắt Việt Nam, tập thể người lao động, các nữ công nhân lao động trực tiếp của ngành Đường sắt sẽ tiếp tục nỗ lực lao động, làm việc phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trong giai đoạn tới đây.
Báo cáo của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, do sự cố sà lan đâm va vào dầm Cầu Ghềnh vào ngày 6.3 đã ảnh hưởng đến hoạt động ngành đường sắt. Theo đó, về vận tải khách, chậm tàu 3.416 phút, hàng ngày bãi bỏ 2 tàu khách Thống nhất và 6 đoàn tàu khách khu đoạn, phải hủy bình quân 1.500 vé/ngày.
Về vận tải hàng hóa: chậm tàu 41.359 phút, bãi bỏ 6 đoàn tàu chuyên tuyến/ngày, 2 đoàn tàu hàng khu đoạn; giải thể dọc đường 6 đoàn tàu hàng chuyên tuyến, 2 đoàn tàu hàng khu đoạn, ước tính mỗi ngày giảm 3.000 tấn hàng.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã huy động hơn 200 cán bộ, kỹ sư, công nhân và máy móc thiết bị để thực hiện phương án sửa chữa, đưa tuyến đường sắt hoạt động trở lại sau 5 ngày.
Xem bản gốc tại đây