Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh làm Tổ trưởng tổ GPMB dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh
Quảng Ninh - Ngay sau lễ khởi công, tỉnh Quảng Ninh bắt tay ngay vào việc giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Ngay sau lễ khởi công Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh (ngày 12.4), để góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án, UBND tỉnh Quảng Ninh đã thành lập Tổ công tác triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư để giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Tổ trưởng là ông Bùi Văn Khắng - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh.
Tổ công tác có nhiệm vụ theo dõi, đôn đốc, chỉ đạo triển khai, thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư để giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đảm bảo quy định và tiến độ yêu cầu đề ra.
Rà soát, đánh giá toàn diện tình hình triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; xác định rõ những tồn tại, vướng mắc; đề xuất cơ chế, chính sách, giải pháp phù hợp, khả thi nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư triển khai thi công dự án; phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án trong năm 2026.
Hiện các xã, phường của Quảng Ninh - nơi tuyến đường sắt chạy qua - đang tích cực triển khai các nội dung, phần việc liên quan, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỉ đồng, tương đương hơn 5,6 tỉ USD (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).

Dự án đi qua 4 địa phương: Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh với chiều dài 120,2km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120km/h. Dự án dự kiến sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.
Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long (Khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long, Quảng Ninh). Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot (trung tâm kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng, lưu đỗ) đặt tại ga cuối Hạ Long. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Quảng Ninh xuống 5-7 lần, từ hơn 2 tiếng chỉ còn khoảng 23 phút.
Tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh sẽ đi qua địa giới các phường, xã: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu; tổng chiều dài khoảng 39,325km.
Đọc bản gốc tại đây