Hà Nội điều chỉnh 4 tuyến xe buýt phục vụ vùng phát thải thấp từ 1.7
Hà Nội điều chỉnh lộ trình 4 tuyến xe buýt để phục vụ thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực Vành đai 1.
Từ ngày 1.7, Hà Nội chính thức điều chỉnh lộ trình hoạt động của 4 tuyến xe buýtgồm 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) trong khu vực Vành đai 1.
Việc điều chỉnh được áp dụng từ 19h thứ Sáu đến 24h Chủ nhật hằng tuần, đồng bộ với phương án phân luồng giao thông, góp phần hạn chế phương tiện phát thải tại khu vực trung tâm, đồng thời bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân.
Theo ông Thái Hồ Phương - Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội, cho biết đây là bước điều chỉnh trong tổ chức vận hành mạng lưới xe buýt để phù hợp với phương án thí điểm vùng phát thải thấp.
Cũng theo ông Phương, các đơn vị liên quan đã được yêu cầu cập nhật lộ trình mới trên hệ thống giám sát hành trình GPS và ứng dụng BusMap nhằm kịp thời cung cấp thông tin cho hành khách.
Việc điều chỉnh 4 tuyến xe buýt được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, khuyến khích người dân sử dụng xe buýt khi di chuyển trong khu vực thí điểm, qua đó góp phần giảm ùn tắc giao thông và cải thiện chất lượng không khí khu vực nội đô.
Tuyến buýt số 04 (Long Biên - Bệnh viện Nội tiết Trung ương cơ sở 2) được điều chỉnh theo lộ trình: Long Biên - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Hưng Đạo - Lò Đúc - Kim Ngưu - Tam Trinh - Lĩnh Nam - Pháp Vân - Ngọc Hồi và ngược lại. Cự ly bình quân của tuyến khoảng 17,95km.
Tuyến buýt số 23 (Nguyễn Công Trứ - Nguyễn Công Trứ) được tổ chức lại hành trình qua các tuyến phố trung tâm như Phố Huế, Đại Cồ Việt, Giải Phóng, Tây Sơn, Kim Mã, Nguyễn Thái Học, Phùng Hưng, Phan Đình Phùng, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Trần Hưng Đạo trước khi quay đầu về điểm xuất phát. Cự ly bình quân của tuyến khoảng 17,65km.
Đối với tuyến buýt số 31 (Đại học Bách khoa - Chèm), lộ trình mới đi qua các tuyến Lê Thanh Nghị, Đại Cồ Việt, Phố Huế, Trần Hưng Đạo, Trần Nhật Duật, điểm trung chuyển Long Biên, Yên Phụ, Âu Cơ, An Dương Vương, Đông Ngạc, Thụy Phương, Đức Thắng đến Chèm (Đại học Mỏ) và ngược lại. Cự ly bình quân của tuyến khoảng 20,4km.
Tuyến buýt số 146 (Hào Nam - Phù Đổng) được điều chỉnh theo hướng Hào Nam - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Trần Hưng Đạo - Trần Nhật Duật - cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ - Ngô Gia Tự - cầu Đuống - Phù Đổng. Chiều về đi theo lộ trình ngược lại qua cầu Chương Dương - Tràng Tiền - Hai Bà Trưng - Điện Biên Phủ - Kim Mã - Giảng Võ. Cự ly bình quân của tuyến khoảng 26,2km.
Theo yêu cầu của cơ quan chức năng, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội và Công ty Cổ phần Xe khách Hà Nội sẽ tổ chức khai thác đúng phương án đã được phê duyệt, đồng thời theo dõi lưu lượng hành khách, đánh giá hiệu quả vận hành để kịp thời đề xuất điều chỉnh trong quá trình triển khai.
Đọc bản gốc tại đây
