Loạt thay đổi trên hệ thống xe buýt Hà Nội từ 1.7

Người dân phấn khởi trải nghiệm các chuyến xe buýt miễn phí

Từ 1.7.2026, người dân đã được trải nghiệm chính sách miễn phí vé xe buýt trợ giá đối với các chặng di chuyển trong phạm vi Vành đai 1 Hà Nội.

Chị Đinh Thị Vân (phường Ô Chợ Dừa, Hà Nội) lần đầu tiên được trải nghiệm hành trình đi làm mà không tốn chi phí. Chị Vân cho biết "Đây là sự hỗ trợ rất thiết thực cho những người thường xuyên di chuyển bằng vận tải công cộng, đặc biệt ở trong khu vực Vành đai 1. Tôi nghĩ chính sách này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí đi lại mà còn tạo thêm động lực để nhiều người lựa chọn xe buýt".

Cũng lựa chọn xe buýt làm phương tiện di chuyển chính từ nhiều năm nay, ông Nguyễn Hữu Thảo (phường Hà Đông) nhận định, việc miễn phí vé sẽ tạo cơ hội tốt để người dân trực tiếp sử dụng và cảm nhận sự thuận tiện, an toàn của vận tải công cộng.

Niềm vui không chỉ đến từ phía hành khách mà còn lan tỏa tới những người trực tiếp vận hành phương tiện. Ông Vũ Đăng Hoàn, tài xế tuyến xe buýt 90 thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội bày tỏ niềm vui khi chất lượng dịch vụ ngày càng nâng cao. Việc thành phố đưa xe buýt điện sạch sẽ, vận hành êm ái vào khai thác đã mang lại thiện cảm lớn cho người dân. Bản thân ông kỳ vọng những trợ lực từ thành phố sẽ thu hút thêm nhiều hành khách đồng hành mỗi ngày.

Để bảo đảm hiệu quả kết nối, thành phố đã bố trí 45 tuyến và nhánh tuyến xe buýt hoạt động lồng ghép cùng 44 trạm xe đạp công cộng với hàng trăm phương tiện tại các phường vùng lõi thí điểm phát thải thấp quanh khu vực Vành đai 1, giúp người dân dễ dàng chuyển đổi phương thức di chuyển giữa xe buýt, đường sắt đô thị và các điểm đến ở trung tâm.

Hiện đại và tiết kiệm với thẻ vé điện tử cùng cách tính tiền mới

Song song với việc miễn phí vé, hệ thống xe buýt Hà Nội cũng chính thức đưa hệ thống thẻ vé giao thông điện tử vào vận hành diện rộng cùng cách tính giá vé mới. Trong ngày đầu triển khai, dù còn một vài bỡ ngỡ trước công nghệ mới, nhưng với sự hướng dẫn của nhân viên, phần lớn hành khách đã thực hiện được việc quét mã QR khi lên xuống xe để hệ thống tự động nhận diện hành trình.

Phương thức thanh toán hiện đại này đi kèm với cơ chế tính giá vé hoàn toàn mới theo nguyên tắc đi bao nhiêu trả bấy nhiêu, thay vì trả chung một mức giá cho cả tuyến như trước đây. Theo cách tính này, giá vé lượt cho các chặng ngắn được kéo giảm xuống.

Công thức được xác định như sau: Giá vé lượt = Giá mở cửa + Cự ly di chuyển x Giá 1 km.

Mức giá mở cửa là 3.000 đồng, giá 1 km là 450 đồng.

Thường xuyên di chuyển quãng đường ngắn khoảng 2 km gần nhà để đi làm, chị Nguyễn Thị Huyền Trang (xã Đông Anh) vô cùng bất ngờ với sự thay đổi này. Trước đây, dù chỉ đi vài trạm ngắn, chị vẫn phải chi trả toàn bộ số tiền vé cho cả chặng dài là 15.000 đồng. Tuy nhiên, với cách tính toán thông minh dựa trên khoảng cách thực tế ngày hôm nay, hệ thống thẻ điện tử chỉ trừ của chị khoảng 4.000 đồng cho quãng đường di chuyển. "Việc đi ít trả ít không chỉ mang lại sự hợp lý mà còn giúp những người di chuyển chặng ngắn như mình tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể mỗi tháng" - chị Trang đánh giá.

Việc kết hợp đồng bộ từ chính sách miễn phí vé, thẻ điện tử cho đến điều chỉnh giá vé hợp lý theo chặng được kỳ vọng sẽ nhanh chóng tạo đột phá cho giao thông Thủ đô. Những giải pháp công nghệ này giúp cắt giảm áp lực từ phương tiện cá nhân, giảm chi phí đi lại trước mắt cho người dân và từng bước xây dựng một hệ thống vận tải hành khách đô thị thông minh, bền vững.

Đọc bản gốc tại đây