Người lao động tìm giấc ngủ ngắn dưới gầm cầu để có sức làm việc

Giấc ngủ tạm bợ giữa phố phường

Giữa trưa, dưới gầm cầu trên tuyến đường Phạm Hùng (Hà Nội), vài bóng người nằm im lìm trên nền xi măng hoặc dựa lưng trên xe máy. Giữa tiếng xe cộ phía trên rầm rập, bụi đường phả xuống ngột ngạt, nhưng với những lao động tự do, đây vẫn là chỗ trú để chợp mắt đôi phút.

Anh Nguyễn Hoàng Lương – một shipper đồng thời cũng chạy xe ôm công nghệ – chia sẻ, ngày nào cũng vậy, anh bắt đầu công việc từ 6 giờ sáng, rong ruổi khắp các tuyến đường. Đến trưa, thay vì về phòng trọ nghỉ ngơi, anh chọn một gầm cầu quen thuộc làm chỗ ngả lưng.

“Chạy xe ôm công nghệ thì phải tranh thủ từng cuốc. Về nhà nghỉ rồi quay lại thì mất khách, tốn xăng. Nằm tạm dưới gầm cầu chừng 20 phút, mồ hôi ướt lưng nhưng còn đỡ hơn là không được ngủ,” anh Lương nói.

Theo anh Lương, giấc ngủ trưa chắp vá ấy đôi khi không giúp anh tỉnh táo hoàn toàn, nhưng lại là “nguồn năng lượng” không thể thiếu. “Chạy xe liên tục, mắt díp lại mà không ngủ thì dễ gây nguy hiểm. Nghỉ chỗ nào mát một chút là ngủ thôi. Dù chỉ vài chục phút, nhưng tỉnh dậy thấy đỡ căng thẳng hẳn,” anh bộc bạch.

Những giấc ngủ chẳng bao giờ trọn vẹn

Không phải lúc nào gầm cầu, vỉa hè cũng là nơi an toàn. Mối nguy từ bụi bẩn, muỗi cắn, tiếng ồn, hay thậm chí là nguy hiểm giao thông luôn rình rập. Có tài xế kể rằng, nhiều lần vừa chợp mắt thì bị lực lượng chức năng nhắc nhở vì nằm nghỉ, để xe nơi cấm dừng đỗ.

Anh Nguyễn Văn Bình – một tài xế xe ôm công nghệ – chia sẻ, dù biết bất tiện và rủi ro, nhiều người vẫn không có lựa chọn nào khác. Phòng trọ cách chỗ làm việc vài cây số, quay về nghỉ rồi ra đường lại mất thời gian, tốn thêm tiền bạc. Quán cà phê hay quán ăn có ghế nghỉ thì cũng phải trả phí.

“Chỉ có vỉa hè, gầm cầu là miễn phí. Ngủ ở đâu không quan trọng, dù vất vả nhưng ít nhất còn tiết kiệm được chút ít để dành dụm,” anh Bình nói.

Anh kể thêm, có lần đang chợp mắt ngủ trưa dưới gầm cầu trên đường Phạm Hùng thì bị lực lượng Cảnh sát giao thông nhắc nhở vì xe đậu đỗ sai quy định. “Biết là để xe ở đây là không đúng, nhưng lúc đó mệt quá, tôi chỉ muốn nghỉ chừng 15 – 20 phút rồi lại đi làm tiếp. Thật ra cũng lo bị phạt, nhưng nếu không tranh thủ ngủ thì chiều chạy xe dễ buồn ngủ, nguy hiểm lắm. Thấy tôi là lao động tự do, đi làm vất vả nên các anh chỉ nhắc nhở”, anh Bình kể.

Xem bản gốc tại đây