Cán bộ, công chức TPHCM dự kiến sử dụng xe điện hoàn toàn từ năm 2030

Đây là một trong những nội dung đáng chú ý được nêu trong dự thảo Đề án chuyển đổi xanh lĩnh vực giao thông trên địa bàn TPHCM.

Theo dự thảo, cán bộ, công chức và cơ quan nhà nước sẽ chuyển đổi sang xe điện trước để thể hiện vai trò tiên phong của khu vực công, tạo niềm tin và sự đồng thuận trước khi mở rộng sang người dân, doanh nghiệp.

Từ ngày 1.1.2027, 100% ô tô con, xe mô tô và xe gắn máy thuộc cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, tổ chức chính trị - xã hội đến hạn thay thế hoặc đầu tư mới phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Đến ngày 1.1.2030, toàn bộ phương tiện đang lưu thông thuộc các đơn vị này phải chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh, ngoại trừ một số phương tiện đặc thù.

Đáng chú ý, xe máy của cán bộ, công chức, viên chức cũng thuộc diện chuyển đổi bắt buộc. Theo lộ trình đề xuất, từ ngày 1.1.2030, 100% xe mô tô, xe gắn máy của nhóm đối tượng này phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Ngoài khu vực trung tâm thành phố và các địa bàn áp dụng lộ trình riêng như Đặc khu Côn Đảo, các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An, TPHCM cũng xây dựng lộ trình chuyển đổi đối với các khu vực còn lại.

Phạm vi áp dụng là khu vực bên ngoài vành đai gồm các tuyến Đỗ Mười - Lê Đức Anh - Lê Khả Phiêu (Quốc lộ 1 cũ) - Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ - Võ Chí Công - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy của người dân và tổ chức, từ ngày 1.1.2030, tất cả phương tiện lưu thông phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 3 trở lên. Từ ngày 1.1.2035, phương tiện phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4. Đến ngày 1.1.2040, toàn bộ xe máy phải chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Đối với xe công nghệ, từ ngày 1.1.2030, 100% xe mô tô, xe gắn máy hoạt động tại khu vực ngoài trung tâm phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Trong khi đó, khu vực trung tâm thành phố dự kiến áp dụng yêu cầu này từ năm 2028.

Với ôtô cá nhân không kinh doanh vận tải, từ năm 2030, 100% phương tiện lưu thông phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 trở lên; đến năm 2035 phải đạt mức 5 và từ năm 2040 phải chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Đối với xe hợp đồng dưới 9 chỗ, từ năm 2030, phương tiện lưu thông phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 trở lên. Đến năm 2035, toàn bộ phương tiện phải chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Nhóm xe hợp đồng từ 10 chỗ trở lên, xe khách và xe tải, từ năm 2030, phương tiện phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4; từ năm 2035 đạt mức 5; và đến năm 2040 hoàn tất chuyển đổi sang điện hoặc năng lượng xanh.

Đối với taxi, từ ngày 1.1.2030, 100% phương tiện hoạt động trên địa bàn thành phố phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Xe buýt nội tỉnh sẽ hoàn tất chuyển đổi sang điện hoặc năng lượng xanh từ ngày 1.1.2027. Trong khi đó, xe buýt liên tỉnh hoạt động trên địa bàn TPHCM được yêu cầu hoàn thành chuyển đổi trước năm 2030.

Đọc bản gốc tại đây