Ngày đầu tiên chỉ bán xăng E10 và E5: Người dân đánh giá khả quan

Là khách hàng đã 3 lần đổ xăng sinh học E10, anh Lê Tiến Thực (phường Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, việc chuyển đổi không ảnh hưởng nhiều đến quá trình sử dụng phương tiện. "Tôi đến cửa hàng và mặc định đổ xăng E10 vì hiểu đây là loại xăng được phối trộn 10% ethanol sinh học. Thực tế, trên thế giới nhiều quốc gia đã sử dụng xăng E10 từ rất lâu và người dân vẫn sử dụng bình thường" - anh Thực chia sẻ.

Theo anh Thực, việc sử dụng xăng sinh học góp phần giảm phát thải ra môi trường nên bản thân anh hoàn toàn ủng hộ chủ trương này.

"Tôi thấy đây là tín hiệu tích cực. Nếu giúp giảm khí thải và bảo vệ môi trường thì tôi nghĩ người dân rất sẵn sàng sử dụng" - anh Thực nói.

Ở góc độ đơn vị kinh doanh, ông Trần Ngọc Anh - Cửa hàng trưởng Cửa hàng Xăng dầu Petrolimex số 14 - cho biết, cửa hàng đã hoàn tất công tác chuẩn bị từ nhiều ngày trước để phục vụ việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học.

"Cửa hàng có quy mô nhỏ, dung tích bể chứa hạn chế nên hiện chỉ kinh doanh duy nhất mặt hàng xăng sinh học E10. Chúng tôi đã hoàn thành việc chuẩn bị cơ sở vật chất, kỹ thuật và nguồn hàng từ ngày 20.5 để sẵn sàng phục vụ người dân" - ông Ngọc Anh nói.

Trao đổi với Lao Động, PGS.TS Trần Thị Thu Hương - Giảng viên Khoa Cơ khí Động lực, Trường Cơ khí, Đại học Bách khoa Hà Nội - thông tin, xăng sinh học E10, thậm chí xăng E20 trở xuống, đã được nghiên cứu và thử nghiệm rất nhiều lần cả ở Việt Nam và trên thế giới.

Theo PGS.TS Trần Thị Thu Hương, tại Việt Nam, các chương trình thử nghiệm xăng sinh học đã được triển khai trong nhiều năm qua. Trong khi đó, nhiều quốc gia trên thế giới hiện còn sử dụng các loại nhiên liệu có tỉ lệ ethanol cao hơn 10%.

"Mức ethanol trong xăng E10 không phải là yếu tố gây ảnh hưởng đến tính tương thích của động cơ. Qua nhiều thử nghiệm, các kết quả đều cho thấy xăng E10 phù hợp với đa số phương tiện đang lưu hành hiện nay" - giảng viên Khoa Cơ khí Động lực nhận định.

Bên cạnh lợi ích về môi trường, PGS.TS Trần Thị Thu Hương cho rằng, việc phát triển xăng sinh học còn mang ý nghĩa quan trọng đối với an ninh năng lượng quốc gia.

Theo bà, thị trường xăng dầu thế giới thường xuyên chịu tác động từ các biến động địa chính trị và xung đột quốc tế. Mỗi khi nguồn cung dầu mỏ bị ảnh hưởng, giá nhiên liệu trên toàn cầu cũng biến động theo, kéo theo nhiều tác động đối với nền kinh tế trong nước.

"Nếu chúng ta chủ động được một phần nguồn nguyên liệu như ethanol để phối trộn xăng sinh học thì sẽ giảm bớt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu. Ethanol không chịu tác động trực tiếp từ những biến động địa chính trị giống như dầu mỏ, vì vậy nguồn cung và giá cả cũng ổn định hơn" - PGS.TS Trần Thị Thu Hương phân tích.

Đọc bản gốc tại đây