TPHCM chuẩn bị xây mới cầu Tân Thuận 1, cầu cũ 120 năm tuổi cấm nhiều loại xe

Sở Xây dựng TPHCM vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên cầu Tân Thuận 1 - hiện đang lưu thông một chiều theo hướng từ khu Nam vào trung tâm TPHCM.

Từ ngày 6.12, cầu Tân Thuận 1 cấm ôtô tải có khối lượng chuyên chở trên 1,5 tấn, ôtô khách trên 16 chỗ, cùng các loại xe có tổng trọng tải trên 6 tấn. Các phương tiện có chiều cao vượt quá 2,5 m cũng không được phép lưu thông qua cầu.

Những xe thuộc diện cấm sẽ chuyển hướng sang cầu Tân Thuận 2 để vào trung tâm TPHCM theo lộ trình: đường Huỳnh Tấn Phát - đường Nguyễn Văn Linh - cầu Tân Thuận 2 - đường Nguyễn Tất Thành.

Cầu Tân Thuận 1 được xây dựng từ năm 1905, hiện không còn đáp ứng tiêu chuẩn tải trọng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trước thực tế này, UBND TPHCM đã trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TPHCM chủ trương nghiên cứu đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây dựng cầu thay thế cầu Tân Thuận 1 hiện hữu.

Theo đề xuất, cầu Tân Thuận 1 mới sẽ được thiết kế hiện đại, đảm bảo tải trọng, tĩnh không thông thuyền và phù hợp với cảnh quan đô thị ven sông.

Đường Nguyễn Tất Thành, đoạn từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận, dự kiến mở rộng lên 30 - 40 m, đáp ứng 6 - 8 làn xe thay cho mặt đường rộng 8 - 14 m hiện nay.

Dự án cũng bao gồm hầm chui Hoàng Diệu quy mô tối thiểu 4 làn xe, giúp tách dòng phương tiện và giảm xung đột tại nút giao thường xuyên quá tải.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.950 tỉ đồng, ưu tiên sử dụng vốn đầu tư công, có thể kết hợp hình thức đối tác công tư (PPP) với các hạng mục phù hợp.

TPHCM đặt mục tiêu hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư trong năm 2026 và thi công giai đoạn 2027 - 2029.

Đọc bản gốc tại đây