Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hồ điều hòa Yên Nghĩa 1, giảm áp lực ngập trước mùa mưa

Dù quy hoạch thoát nước đã được phê duyệt từ lâu, song hệ thống hạ tầng của TP Hà Nội hiện mới chỉ đáp ứng khoảng 20% nhu cầu thực tế. Trước áp lực úng ngập ngày càng gia tăng, việc đẩy nhanh tiến độ dự án khẩn cấp hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 trở thành nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm đời sống cho hàng vạn hộ dân khu vực phía Tây.

Theo ghi nhận của phóng viên, hệ thống thoát nước của Thủ đô đang trong tình trạng quá tải nghiêm trọng. Việc UBND TP Hà Nội ban hành quyết định triển khai công trình khẩn cấp đối với dự án hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 (Quyết định số 6079/QĐ-UBND) được xem là bước đi quyết liệt nhằm khắc phục những hạn chế về hạ tầng.

Dự án có tổng mức đầu tư 854,4 tỉ đồng, diện tích mặt nước 20ha, dung tích điều tiết 0,5 triệu m³. Hồ không chỉ là nơi chứa nước mà còn đóng vai trò “van điều tiết” kết nối với kênh La Khê, góp phần tăng khả năng trữ nước đệm cho trạm bơm Yên Nghĩa, từ đó hỗ trợ tiêu thoát nước ra sông Đáy.

Tính đến trung tuần tháng 4.2026, dự án đã hoàn thành bàn giao mặt bằng 100% diện tích 23,54 ha. Đây được xem là kết quả đáng ghi nhận, bởi giải phóng mặt bằng thường là “nút thắt” lớn đối với các dự án hạ tầng tại Hà Nội.

Ông Nguyễn Thanh Tùng - Trưởng ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội cho biết, hiện có 15 mũi thi công với hơn 150 nhân lực đang làm việc liên tục, kể cả trong dịp nghỉ lễ để bù tiến độ. Khối lượng ép cừ dự ứng lực đã đạt trên 53%, trong khi công tác đào đất lòng hồ đạt khoảng 40%, tương đương 380.000 m³.

Dự án áp dụng công nghệ cọc bê tông cốt thép dự ứng lực (SW600B) thi công liên tục trên hệ thống kè dài 2,5 km. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ bảo đảm độ bền công trình, hạn chế xói mòn và rút ngắn thời gian thi công, kịp phục vụ mùa mưa năm 2026.

Tại buổi kiểm tra thực tế chiều 18.4, Bí thư Thành ủy Hà Nội - ông Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hiệu quả thực chất của dự án. Theo ông, việc xây dựng hồ điều hòa hay các công trình giao thông không chỉ để hoàn thành chỉ tiêu mà phải góp phần giảm ùn tắc và ngập úng cho người dân.

Tình trạng ngập úng sau mưa lớn nhiều năm qua vẫn là vấn đề gây bức xúc. Do đó, áp lực tiến độ đối với chủ đầu tư và nhà thầu là rất lớn. Theo kế hoạch, trước ngày 30.4.2026 sẽ hoàn thành phần lòng hồ và hệ thống cống kết nối để sẵn sàng vận hành; các hạng mục cảnh quan, cây xanh, chiếu sáng sẽ tiếp tục được hoàn thiện sau đó.

Sự quyết liệt của lãnh đạo thành phố cùng nỗ lực của các đơn vị thi công đang tạo ra kỳ vọng về một dự án “về đích” đúng hẹn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít công trình hạ tầng trước đây từng chậm tiến độ vì nhiều nguyên nhân khác nhau. Vì vậy, dư luận cũng đặt câu hỏi về trách nhiệm nếu dự án không hoàn thành trước mùa mưa năm 2026.

Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, khi chuỗi 10 công trình khẩn cấp hoàn thành, năng lực tiêu thoát nước của thành phố dự kiến tăng thêm khoảng 20%, đồng thời xử lý cơ bản 60% các điểm úng ngập.

Đọc bản gốc tại đây