Đi làm qua vòng xoay Quốc lộ 60, công nhân lo ngại mất an toàn

Theo ghi nhận, nút giao giữa Quốc lộ 1A với đường Sóc Vồ, tuyến tránh Quốc lộ 1A, đường Võ Văn Kiệt và Quốc lộ 60 (vòng xoay Quốc lộ 60), thuộc địa bàn phường Sóc Trăng và xã An Ninh (TP Cần Thơ), có 5 nhánh đường đổ vào. Với kết cấu giao thông phức tạp cùng lưu lượng phương tiện lớn, khu vực này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thực tế, đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra tại khu vực này. Gần nhất, vào khoảng 15 giờ 40 phút ngày 5.1.2026, xe tải biển số 29H-741.27 do N.V.H điều khiển, lưu thông từ TP Cần Thơ về Cà Mau, khi đến vòng xoay Quốc lộ 60 đã va chạm với xe mô tô chạy từ hướng Khu công nghiệp An Nghiệp ra, khiến 2 người đi trên xe mô tô tử vong tại chỗ.

Anh Nguyễn Văn Long – công nhân làm việc tại Khu công nghiệp An Nghiệp – cho biết, vòng xoay Quốc lộ 60 là nơi giao nhau của nhiều trục đường lớn đồng thời là tuyến lưu thông chính của công nhân đi làm hằng ngày.

"Buổi sáng từ khoảng 5 giờ đến 6 giờ, công nhân đi làm rất đông vì chuẩn bị vào ca. Buổi chiều, từ khoảng 16 giờ đến 18 giờ, khi tan ca, lượng người và xe cũng dồn về rất nhiều. Tuy nhiên, xe lớn đi qua khu vực này thường chạy khá nhanh nên tai nạn xảy ra rất bất ngờ", anh Long phản ánh.

Theo anh Long, vòng xoay hiện nay có quy mô nhỏ, trong khi lượng xe máy, xe tải, xe container cùng lúc đổ về khiến các phương tiện đi sát nhau, tầm quan sát bị hạn chế. "Chỉ cần một va quẹt nhỏ phía trước, xe phía sau, nhất là xe tải, rất khó xử lý kịp", anh Long nói.

Cùng chung lo ngại, ông Trần Văn Thành – tài xế xe khách thường xuyên lưu thông qua đoạn đường này – cho biết, cách đây hơn 10 ngày đã xảy ra một vụ tai nạn tại vòng xoay, khiến giao thông ùn tắc kéo dài hơn 1km trong nhiều giờ. "Thời điểm đó, tôi lái xe từ TP Sóc Trăng cũ lên trung tâm TP Cần Thơ thì xảy ra tai nạn ở chiều ngược lại. Khi tôi trở về, tình trạng kẹt xe vẫn chưa được giải tỏa", ông Thành cho hay.

Một người dân sinh sống gần vòng xoay cho biết, khu vực này có nhiều quán cà phê, tình trạng mua bán, tụ tập lấn chiếm lòng, lề đường diễn ra khá phổ biến, phần nào che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông. "Cứ vài tháng lại xảy ra tai nạn", người này nói.

Trước thực trạng trên, mới đây Sở Xây dựng TP Cần Thơ đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP Cần Thơ, Văn phòng Quản lý đường bộ IV.4, UBND phường Sóc Trăng và Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng khảo sát thực tế tại nút giao giữa Quốc lộ 1A – đường Sóc Vồ – tuyến tránh Quốc lộ 1 – đường Võ Văn Kiệt – Quốc lộ 60.

Sở Xây dựng đề nghị Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng bổ sung một số hạng mục trên tuyến Quốc lộ 1A thuộc phạm vi dự án BOT, gồm: sơn lại các vạch gờ giảm tốc theo quy định; lắp đặt hệ thống đèn chớp vàng cảnh báo tại khu vực nút giao; bổ sung các tiêu phản quang dẫn hướng trên đảo vòng xoay.

UBND phường Sóc Trăng đề nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan sơn vạch gờ giảm tốc trên đường Võ Văn Kiệt và đường Sóc Vồ; sửa chữa, bổ sung hệ thống chiếu sáng quanh khu vực nút giao; di dời biển pano tại góc giao giữa tuyến tránh Quốc lộ 1 và đường Võ Văn Kiệt nhằm đảm bảo tầm nhìn cho người tham gia giao thông.

Riêng trên tuyến Quốc lộ 60, Sở Xây dựng TP Cần Thơ sẽ trực tiếp thực hiện sơn các vạch gờ giảm tốc theo quy định để việc tổ chức giao thông tại vị trí nút giao được đảm bảo an toàn nhất là trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Xem bản gốc tại đây