Vé tàu xe là mối bận tâm rất lớn của người lao động xa quê dịp cuối năm. Trong ảnh: Hành khách tại Bến xe Nước Ngầm Hà Nội dịp Tết. Ảnh: Hữu Chánh
Vé tàu xe là mối bận tâm rất lớn của người lao động xa quê dịp cuối năm. Trong ảnh: Hành khách tại Bến xe Nước Ngầm Hà Nội dịp Tết. Ảnh: Hữu Chánh

Vé tàu xe về quê đón Tết: Để người lao động tha hương bớt chật vật

Bạn đọc Nguyễn Đước 05/02/2026 11:05 (GMT+7)

Vé tàu xe luôn là mối quan tâm lớn của người lao động làm việc xa quê mỗi khi đến dịp cuối năm, Tết đến.

Đến thời điểm hiện tại hầu như việc đăng ký, đặt mua vé tàu xe hay vé máy bay Tết của hành khách, người lao động để về quê ăn Tết với gia đình, nhất là hành khách, người lao động đi về quê đón Tết tại một số tỉnh miền Trung là hầu như không còn. Đặc biệt nếu hành khách lựa chọn đi lại, về quê vào các ngày cao điểm như 25, 26, 27 Tết hầu như không còn vé...

Theo quan sát, một số chuyến tàu hỏa, xe đò hay một số chuyến bay vẫn còn vé Tết nhưng giá vé quá cao khiến nhiều người lao động vô cùng chật vật và không kham nổi giá vé. Nhiều hành khách, người lao động vẫn đang "nóng ruột" với "hi vọng" là tàu hỏa, hay các chặng bay về miền Trung sẽ tăng thêm chuyến vào phút cuối với giá vé rẻ hơn, dễ thở hơn.

Một người quen của tôi vừa mới nhận thông báo lịch nghỉ Tết của công ty đầu tuần vừa rồi. Anh lên mạng, rồi ra trực tiếp nhà ga tàu hỏa hay tại các điểm bán vé máy bay để đăng ký mua vé về quê cho cả gia đình nhưng thời điểm này đã không còn chỗ, không còn ngày đi như anh mong muốn. Còn nếu hành khách, người lao động muốn đi vào các ngày cao điểm như mong muốn thì buộc phải mua hạng vé thương gia hoặc mua vé tàu hỏa với giá rất cao do ngành đường sắt tính thêm phần phụ thu, chênh lệch cho các chuyến tàu chặng dài chứ không còn lựa chọn nào khác.

Hiện nay, trên web bán vé Tết chính thống của các hãng bay, của nhà ga tàu hỏa, khi nhấp chuột trên màn hình vé tàu Tết hiện ra vẫn còn chỗ vào những ngày cao điểm. Thế nhưng thú thật nhìn bảng báo giá vé quá cao khiến nhiều hành khách...choáng váng.

Nhìn tấm vé máy bay hay tấm vé tàu Tết dành cho một người đi từ ga Sài Gòn về ga Quảng Ngãi hay bay từ sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Chu Lai (tỉnh Quảng Nam cũ) với giá vé cùng với các khoản phụ thu hơn 4 triệu đồng khiến nhiều hành khách, người lao động phải "giật mình" vì giá vé quá cao. Chưa hết, một số mác tàu được cho là tàu nhanh, tàu hạng sang có giá vé "hạng thương gia" cùng với các khoản phụ thu lên đến gần chục triệu khiến nhiều hành khách...khó thở.

Có người đành lựa chọn ở lại vì không kham nổi với giá vé quá cao cùng với các khoản phụ thu nếu đi đúng ngày, đúng chuyến. Khoản tiền bỏ ra để mua vé với giá quá đắt đỏ đó để dành gửi về quê biếu bố mẹ, ông bà có ý nghĩa nhiều hơn, như tính toán của một người quen của tôi.

Nhu cầu đi lại vào dịp Tết tăng cao, nhất là vào các ngày cao điểm, việc không còn vé hay giá vé quá cao cũng là điều cần nhìn nhận và suy ngẫm. Giá vé quá cao trong khi thực tế đời sống, thu nhập của đại đa số nhiều người lao động, nhiều hành khách tha phương còn thấp, họ không kham nỗi, họ luôn chật vật và trăn trở với chuyến hành trình về quê đón Tết (hay băn khoăn lựa chọn ở lại), với tấm vé tàu Tết của mình cũng là điều dễ hiểu.

Theo tôi, cần bổ sung, tăng cường các chuyến bay đêm, bay vào sáng sớm, ưu tiên các chiều đi lại về quê đón Tết có nhu cầu tăng cao hơn, hạn chế các chiều ngược lại, các chiều có ít hành khách hơn để đảm bảo hài hòa lợi ích "cung - cầu", để hành hành, người lao động có thêm nhiều lựa chọn hơn ngay từ đầu mà không còn phải lo lắng, chật vật với giá vé quá cao vào giờ chót hay đi lại vào những ngày cao điểm.

Nghiêm cấm các hành vi "đầu cơ", "găm vé" hoặc tăng giá vé, tăng phụ thu quá cao. Đây cũng là cách để chuyện đi lại vào ngày Tết của hàng triệu hành khách, người lao động bớt chật vật, bớt gian nan hơn, tạo cơ hội để họ được trở về quê đón Tết, sum họp bên cạnh gia đình...

Xem bản gốc tại đây

Cùng chuyên mục