Công ty Vận tải Green Car nợ tiền dai dẳng, nhiều tài xế tiếp tục kêu cứu

Cam kết nhiều lần, tiền vẫn chưa trả

Giữa tháng 4.2026, tập thể tài xế gửi đơn kêu cứu đến Báo Lao Động và các cơ quan chức năng, mong được hỗ trợ đòi lại khoản tiền “mồ hôi công sức” của mình. Sau khi báo chí và tổ chức Công đoàn vào cuộc, một phần tiền lương, tiền ký quỹ đã được chi trả.

Sau đó, ông Nguyễn Nhữ Hoàng Xuân Quang - Giám đốc Công ty TNHH Vận tải Green Car - tiếp tục xin khất đến hết tháng 8.2026 để giải quyết dứt điểm số tiền còn nợ tài xế. Tuy nhiên, quá thời hạn cam kết, khoản tiền này vẫn chưa được thanh toán đầy đủ.

Bức xúc, tập thể tài xế tiếp tục làm đơn kêu cứu (lần 2) gửi UBND tỉnh Gia Lai, Liên đoàn Lao động tỉnh (LĐLĐ), Sở Nội vụ tỉnh, Công an phường Quy Nhơn Nam, Báo Lao Động và Ban Giám đốc Công ty TNHH Vận tải Green Car.

Tập thể tài xế cho rằng ông Quang có dấu hiệu trốn tránh, đùn đẩy trách nhiệm và chiếm dụng tiền của NLĐ. Các tài xế đề nghị cơ quan chức năng, chính quyền các cấp vào cuộc, làm rõ trách nhiệm và giải quyết dứt điểm khoản tiền lương, tiền ký quỹ công ty còn nợ.

“Chúng tôi là những NLĐ nghèo, chỉ sống bằng tiền lương. Đây là khoản tiền từ mồ hôi, công sức chúng tôi làm ra để lo cho gia đình, nhưng đã bị chiếm dụng quá lâu. Chúng tôi đề nghị các cơ quan chức năng vào cuộc điều tra, yêu cầu công ty giải quyết dứt điểm số tiền còn nợ, chậm nhất đến ngày 30.9, để chúng tôi sớm ổn định cuộc sống”, tập thể tài xế kêu cứu.

Hơn 167 triệu đồng tiền tài xế vẫn bị treo

Tính đến ngày 25.8, thời điểm LĐLĐ tỉnh Gia Lai lần thứ 2 mời ông Quang làm việc, công ty mới thanh toán hơn 60 triệu đồng cho NLĐ, chưa thực hiện đầy đủ các cam kết trả tiền.

Theo trình bày của ông Quang, Công ty TNHH Vận tải Green Car có 3 thành viên góp vốn, gồm bà Nguyễn Thị Thanh Xuân góp 50%, ông Phan Văn Anh góp 30% và ông Quang góp 20%. Ông Quang được bổ nhiệm làm giám đốc, đồng thời là người đại diện theo pháp luật của công ty.

Từ tháng 3.2026, đối tác đã thu hồi toàn bộ đầu xe đang kinh doanh khiến công ty mất nguồn thu và khả năng thanh toán. Khi đó, công ty còn nợ tiền lương và tiền ký quỹ của 41 NLĐ với tổng cộng hơn 227 triệu đồng.

Sau khi công ty ngừng hoạt động, ông Quang chạy taxi để kiếm thu nhập trang trải cuộc sống, đồng thời vay “nóng” tiền để trả dần cho 26 NLĐ với tổng số tiền hơn 60 triệu đồng.

Ông Quang cho biết, khoản nợ còn lại khoảng 167 triệu đồng nhưng 2 thành viên góp vốn còn lại không cùng thanh toán. Theo ông, dù chỉ góp 20% vốn, ông đã trả hơn 60 triệu đồng, tương đương gần 1/3 tổng số nợ, trong khi 2 thành viên còn lại góp 80% vốn. Ông Quang cho rằng cả 3 thành viên phải cùng có trách nhiệm trả nợ. Ông Quang mong cơ quan chức năng làm việc với bà Xuân và ông Anh, yêu cầu 2 thành viên này cùng giải quyết số tiền nợ cho NLĐ.

Nhiều tháng chờ đợi, nhiều lần cam kết nhưng tiền lương, tiền ký quỹ của NLĐ vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Tập thể tài xế đề nghị cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc, giúp họ đòi lại khoản tiền mồ hôi, công sức đã bị nợ kéo dài.

Xem bản gốc tại đây