Can thiệp thẻ thu phí không dừng, chủ xe có thể bị phạt đến 10 triệu đồng

Dịp Tết Nguyên đán, lưu lượng phương tiện qua các tuyến cao tốc và trạm thu phí đường bộ tăng cao. Chủ xe, lái xe cần nắm rõ các quy định về thu phí điện tử không dừng để tránh vi phạm, bị xử phạt.

Theo quy định tại Nghị định 336/2025/NĐ-CP và Nghị định 168/2024/NĐ-CP, các hành vi vi phạm liên quan đến thanh toán điện tử giao thông đường bộ tại trạm thu phí không dừng được xử phạt với nhiều mức khác nhau.

Cụ thể, Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 3–5 triệu đồng đối với cá nhân, từ 6–10 triệu đồng đối với tổ chức khi thực hiện một trong các hành vi: tự ý chuyển thẻ đầu cuối từ phương tiện này sang phương tiện khác; phá hủy, làm giả, xóa dữ liệu hoặc can thiệp nội dung thẻ đầu cuối; mở hoặc duy trì tài khoản giao thông nặc danh, mạo danh.

Trong khi đó, Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 2–3 triệu đồng đối với người điều khiển xe không đủ điều kiện thu phí điện tử tự động không dừng (xe chưa gắn thẻ đầu cuối) nhưng vẫn đi vào làn đường dành riêng cho thu phí không dừng tại các trạm thu phí.

Vì vậy, trước khi bắt đầu hành trình du lịch hoặc về quê dịp Tết, đặc biệt khi lưu thông qua các trạm thu phí đường bộ, chủ xe, lái xe cần chủ động kiểm tra phương tiện đã dán thẻ thu phí không dừng hay chưa; đồng thời thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông theo đúng quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP về thanh toán điện tử giao thông đường bộ. Việc cố tình vi phạm có thể khiến người dân đối mặt với mức phạt cao ngay trong dịp Tết.

Đối với đơn vị quản lý, vận hành trạm thu phí, Nghị định 336/2025/NĐ-CP cũng quy định nhiều mức xử phạt. Cụ thể, phạt tiền từ 10–20 triệu đồng đối với các hành vi như: không công khai thông tin theo quy định; bán, soát vé không kịp thời, gây sách nhiễu người mua vé; không bán đầy đủ hoặc hạn chế thời gian bán vé tháng, vé quý; nhận tiền mặt nhưng không giao vé hoặc giao vé không đúng quy định; buông lỏng quy trình nghiệp vụ để phương tiện không mua vé vẫn qua trạm.

Mức phạt từ 10–20 triệu đồng đối với cá nhân, từ 20–40 triệu đồng đối với tổ chức được áp dụng với các hành vi nghiêm trọng hơn, gồm: không tuân thủ quy trình quản lý, vận hành trạm dẫn đến tai nạn giao thông; phát hành chứng từ thu phí không đúng đối tượng hoặc giá trị; xâm nhập, phá hoại hệ thống thanh toán điện tử; đánh cắp dữ liệu, can thiệp trái phép vào phần mềm, dữ liệu.

Đối với các hành vi như không báo cáo doanh thu, báo cáo sai hoặc không đúng thời hạn; không công khai số thu hằng ngày; tự ý thay đổi mức thu khi chưa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận; không bảo trì, kiểm định thiết bị theo quy định; tự ý tháo dỡ, thanh lý, nhượng bán tài sản trạm thu phí…, mức phạt được đề xuất từ 30–50 triệu đồng đối với tổ chức.

Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tăng cao dịp Tết, các trạm thu phí cũng cần đặc biệt chú trọng công tác vận hành để tránh bị xử phạt từ 50–70 triệu đồng nếu để xảy ra ùn tắc kéo dài từ 750m trở lên tại làn thu phí; thời gian xe qua trạm vượt quá 15 phút; xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng; không xây dựng hoặc thực hiện không đầy đủ quy trình nghiệp vụ về bù trừ, thanh toán, đối soát, giao dịch thu phí điện tử; không đồng bộ dữ liệu theo quy định.

Ngoài ra, các hành vi như không quản lý riêng biệt số tiền trong tài khoản thu phí sử dụng đường bộ, sử dụng sai mục đích nguồn tiền này cũng có thể bị xử phạt từ 80–100 triệu đồng theo quy định hiện hành.

Đọc bản gốc tại đây